שטח

טנדר הוא טנדר. הוא חייב להיות קשוח לעבודה, אבל מצפים ממנו שגם יפנק ויהיה בטיחותי. הוא בנוי לטפס על סלעים ולהתבוסס בבוץ, אבל זה לא סותר דרישה לעיצוב מודרני ומלוטש. תכירו – מיצובישי טריטון המחודש, שמתאמץ לענות על כל הדרישות. האם הוא מצליח? לחברת מיצובישי נסיון ארוך טווח כשמדובר בטנדרים. …

כלמוביל משיקה את ה-Venue החדש. מדובר ברכב הראשון של יונדאי בסגמנט רכבי ה-SUV הקטנים (והשביעי בסדרת ה-SUV של החברה בעולם). ה-Venue אשר תוכנן בעיקר עבור השוק האמריקאי פונה בעיקר לקהל האורבני המעוניין ברכב צעיר ואופנתי. עיצוב ה-Venue החדש אשר מגיע ב-19 שילובי צבעים שונים מעוצב כרכב SUV קומפקטי, שרירי ומודרני …

מרצדס GLE הנוכחי, שלפני 2014 כונה ML, הינו, למעשה, דור שני לדגם והוא הושק בעולם כבר ב-2018. בישראל הוא משווק עם מנוע דיזל או בנזין ובגרסת AMG חזקה. ל-GLE גרסת חמישה וגם, לראשונה – שבעה מושבים. מרכב הקופה של הדגם החדש הושק רק לאחרונה וטרם הגיע ארצה. אנחנו קיבלנו למבחן …

נעה שלי טרם ביקרה בשוויץ. החלטתי, רגע לפני הגיוס לצבא, להראות לה את הארץ הציורית – זו המשלבת הרים לבנים, אגמים כחולים והרבה הרבה ירוק. נחתנו בג'נבה עם הרבה כוונות טובות, ועם אישור כניסה ליום העיתונות על מנת לסקר לכם את תערוכת הרכב הבינלאומית. אבל, אז, משהו שינה לנו את …

הבחור המזוקן מהרחיצה בתחנת הדלק קלט אותנו בשבריר שניה – ולא יכל לעצור את התלהבותו. רצה שנלחץ, רצה לשמוע נפיחות מהמפלט – ונופף בידיו. עבור אותם ציבורים שמכורים למכוניות סיאט, דגמי קופרה החדשים הם סוג של 'גביע קדוש', למרות שלא ברור אם הסמל המוזר מייצג רובוטריק שזוף או שמא זהו …

מטרו מוטור מציגה את רכב השטח (SBS) של קוואסאקי – ה-KRX 1000. ה-KRX 1000 תוכנן להרפתקאות מסמרות שיער ולאתגרים המהנים ביותר, גם בתנאי השטח הקשים ביותר. עם מנוע 2 צילינדרים בטור, בנפח 999 סמ"ק החדש, ששודך לתיבת הילוכים רציפה ומצמד צנטריפוגלי, מסוגל ה-KRX 1000 לכבוש כל מסלול ולטרוף גם את …

כלמוביל יבואנית מיצובישי משיקה היום בישראל את הטרייטון החדש, שהינו הדור השישי של רכבי הפיקאפ מבית היצרן. 40 שנה בדיוק לאחר השקת ה- L200 הראשון עם למעלה מ -4.7 מיליון מכירות בכ-150 מדינות ונתח של כ- 30% משוק הפיק אפים העולמי, מציגה מיצובישי את הדור החדש בסדרה הכוללת 5 דגמים. …

ינואר, והחורף כבר ממש כאן. לפעמים אין ברירה אלא ללבוש מעיל גדול, כובע צמר וכפפות ולצאת מהבית. את התה והלימון והספרים הישנים יחליפו המכונית והכבישים הרטובים. "סע לאט!" אתם אומרים. אבל איך אסע לאט כשמנוע 3.6 ליטרים ששה צילנדרים ו-305 כוחות סוס, שוכנים להם מלפנים? לצערי לא מחכה לי בחניה …

700 מטרים מעל פני הים ואנחנו ממשיכים לטפס. הגשם ניתך בעוז והערפל הופך ליותר ויותר סמיך. בחרמון כבר נערם לו השלג והכביש שלפנינו חלקלק, בוצי ופעור בורות. אנחנו על סיפונו של פולקסווגן טוארג החדש – הכלי האידיאלי לתנאים הלא אידיאליים הללו. פולקסווגן טוארג – MID-SIDE LUXURY SUV, הוא, כיום, רכב …

הבהוב בפנסי הלד העוצמתיים הממוקמים בפגוש הברזל המוגבה בחזית, מפנה כל רכב מהנתיב השמאלי. אף אחד לא מעז לחסום את דרכו של שברולט סילברדו השועט מאחור – בטח לא כמו זה שקיבלנו למבחן – Z77 OFFROAD. למעשה, קיבלנו למבחן שני ענקים: אחד בצבע שחור והשני בלבן עם מדבקה אדומה מעוצבת …