ראשי / ארכיון לתגית: דויד לובינסקי

ארכיון לתגית: דויד לובינסקי

סיטרואן C5 איירקרוס – נהיגת התרשמות ראשונה

קבוצת לובינסקי, משיקה בימים אלה בישראל את סיטרואן C5 איירקרוס החדש – אחד מכלי הרכב החשובים ביותר של סיטרואן בעולם בכלל ובישראל בפרט. C5 איירקרוס החדש, מחזיר את סיטרואן למרכז הבמה בקטגוריית הרכב המרכזית והמתפתחת ביותר, קטגורית C-SUV . בעזרת מערכת המתלים PHC, מושבים נדיבים, מנוע דיזל המפיק 130 כ"ס ומנוע בנזין המפיק 180 כ"ס המשודכים …

קרא עוד »

פיז'ו 208 ג'י טי איי – אימפרטו אקספרס

מכירים את אדון אימפרטו? נעים מאוד, תכירו. ז'אן פיליפ אימפרטו, מנכ"ל פיז'ו, בתחילת שנות החמישים לחייו ונציג נאמן לדור המנהלים הנוכחי של תעשיית הרכב. איש חביב, כך אומרות השמועות – או לפחות אותו ראיון מקומם ב'אוטוקאר' שנערך עימו. אימפרטו כבר נמצא בעתיד, אותו עתיד שהוא ודומיו חוזים לתעשיית הרכב. העתיד …

קרא עוד »

סיטרואן ברלינגו – הדור השלישי בארץ

קבוצת לובינסקי, מתחילה למכור את הברלינגו החדש במהלך של קדם השקה. זאת בעקבות זכיה במכרז ההצטיידות של חברת החשמל למאות כלי רכב בשנים הקרובות ובסיוע היצרן, סיטרואן ברלינגו החדש מגיע לישראל מוקדם מהמתוכנן ובשלב זה, רק ברמת אבזור LIVE, כאשר גרסאותיו המלאות של הברלינגו החדש יגיעו לישראל ויושקו בסוף חודש יולי …

קרא עוד »

פיג'ו 508 החדשה בישראל

קבוצת דויד לובינסקי משיקה את ספינת הדגל של פיג'ו, ה-508 FASTBACK.  המשפחתית הגדולה של פיג'ו בולטת בעיצוב הנועז, ספורטיבי ואלגנטי ובעמדת השליטה בתא הנוסעים המתוכננת בתפיסת i-Cockpit ,תשומת לב לאיכות ונוחות ויחידות כוח חזקות ומתקדמות.  בעידן שבו שוק רכבי הסלון (סגמנט D) נחלש בשנים האחרונות בשל שינוי טעמים מצד הצרכנים ונטיות טעם …

קרא עוד »

קקטוס VS קונה – שתיים על 4

השנה היתה 1945. טראומות המלחמה עוד היו באויר, העולם ליקק את פצעיו – והנהלת וויליס מצאה את עצמה עם מותג חדש שנולד, מותג חזק. ג'יפ. הנהלת וויליס, יצרן אמריקאי קטן של מכוניות קומפקטיות, הבינה שהדבר משול לזכייה בלוטו – ומעבר להמשך יצורם של הג'יפים המוכרים, החלה לייצר גרסה גדולה יותר, …

קרא עוד »

פיג'ו 308 – מה נשתנה ההאצ'בק הזה?

חברת 'דויד לובינסקי' – יבואנית פיג'ו בישראל, השיקה לאחרונה בארץ את מתיחת הפנים של ה-308, שהושקה כבר ב-2012. שלא כמו ה-3008, האחות המוגבהת והאופנתית, הקומפקטית של פיג'ו לא הפכה ללהיט מכירות, גם ביחס למתחרותיה מגרמניה יפן וקוריאה. בעזרת חידושים בתחום יחידת ההנעה ואבזור בטיחות, מקווה ה-308 להיות פחות שקופה ויותר …

קרא עוד »

פיג'ו 308 GT – גרסת ביצועים אוטומטית

קבוצת לובינסקי משיקה את פיג'ו 308  בגרסת GT עם מנוע בנזין חזק במיוחד. לאלה המחפשים ביצועים ברכב קומפקטי, אך גרסת ה-GTI הידנית קיצונית מדי עבורם, מציעה GT מנוע בנפח 1.6 ליטר אשר מפיק 225 כ"ס ב-5,500 סל"ד וכן 30.6 קג"מ כבר ב-1,900 סל"ד.כאמור, גרסה זו מצוידת בתיבה אוטומטית פלנטרית בעלת …

קרא עוד »

פיג'ו 3008 GT – ראש לאריות

תאוצה חזקה מדביקה אותי אל גב המושב, בו בזמן שסאונד המנוע הולך ומתעצם. עיקול המתקרב במהירות הבזק מקרב לו גם את הרגע הזה, בו תאוצה הופכת לבלימה – בלימה חזקה. והוא אכן מגיע….הרגע והעיקול. ארבעת צלחות הדיסק ננשכות להם בעצמה אדירה ומסת הרכב נוחתת לה לפנים – על הגלגלים הקדמיים …

קרא עוד »

סיטרואן C4 קקטוס – החדש הגיע לישראל

סיטרואן קקטוס החדש מושק בישראל עם מנוע בנזין טורבו PureTech 110 כ"ס המשודך לתיבה אוטומטית עם 6 הילוכים מבית AISIN, מערכת מתלים מקורית מסוג PHC לשיפור רמת הנוחות, מערכות בטיחות אקטיביות מקוריות, שתי רמות אבזור, 5 שנות אחריות ועוד. הקקטוס הוא חלוץ תוכנית ה-Citroen Advanced Comfort והשקתו בישראל פותחת את …

קרא עוד »

פיג'ו 3008 – שמונה הילוכים, שני מנועים

"בעירי היו שתי עלמות, שתי עלמות יפות ותאומות. הן היו תמיד כל כך דומות, כל כך דומות היו העלמות". אבל, התבוננות מעמיקה יותר מבחינה בעיצוב פנסים ושבכה (גריל) שונים וכן – גם הצבע שונה. את הפיג'ו 3008 כבר נהגנו בעבר אבל לכבוד הגרסאות החדשות שהגיעו ארצה ותיבת הילוכים חדשה, יצאנו …

קרא עוד »
סגור
סגור