Home / Tag Archives: פיג'ו

Tag Archives: פיג'ו

במקום ג'יפון – באופן לא אופנתי

משפחה לא בוחרים, אבל מכונית – כן. בשנים האחרונות בוחרות יותר ויותר משפחות ברכבי SUV, הלא הם ה"ג'יפונים" שהפכו לנפוצים במחוזותינו. ובינתיים, נדחקות להן לפינה אלטרנטיבות נמוכות-גג, שלפעמים פשוט מתאימות יותר במקום ג'יפון ואפילו מפתות יותר. בתקציב של כ-175,000 ש"ח תוכלנה לעמוד אצלכם בחנייה, מאזדה CX5, פורד קוגה, סיטרואן C5 …

Read More »

פיז'ו 203 – אריה עם DNA

גם למכוניות יש DNA. במכוניות איכותיות, ה-DNA הזה עובר כחוט השני בין הדורות, משפיע על הדרך בה המכוניות נשמעות, ננהגות – ולעתים אפילו מריחות. במשך שנים, יכלנו לשים את האצבע על DNA של מרצדס, ב.מ.וו, סיטרואן או פיז'ו. באותה מידה, יתכן גם DNA שלילי, סוג של מנחוס. תשאלו, למשל, בעלי …

Read More »

N כמו GTI – יונדאי פוגשת את פיג'ו בסיבוב

בעוד כשלושים שנה אני, כנראה, כבר לא אנהג. אבל מה אכפת לי? אז, אכנס לי באיטיות ל"מוביל הנוסעים האוטונומי" ואתרווח לי במושב הרחב מול המסך הענק. אבל כרגע, אני נוהג בהוט האץ' חמה. מסובב את ההגה, בורר את ההילוך המתאים, מפזז לי בין דוושת ההאצה והבלימה. עסוק בלמצות את מעטפת …

Read More »

פיז'ו 208 ג'י טי איי – אימפרטו אקספרס

מכירים את אדון אימפרטו? נעים מאוד, תכירו. ז'אן פיליפ אימפרטו, מנכ"ל פיז'ו, בתחילת שנות החמישים לחייו ונציג נאמן לדור המנהלים הנוכחי של תעשיית הרכב. איש חביב, כך אומרות השמועות – או לפחות אותו ראיון מקומם ב'אוטוקאר' שנערך עימו. אימפרטו כבר נמצא בעתיד, אותו עתיד שהוא ודומיו חוזים לתעשיית הרכב. העתיד …

Read More »

פיג'ו 508 החדשה בישראל

קבוצת דויד לובינסקי משיקה את ספינת הדגל של פיג'ו, ה-508 FASTBACK.  המשפחתית הגדולה של פיג'ו בולטת בעיצוב הנועז, ספורטיבי ואלגנטי ובעמדת השליטה בתא הנוסעים המתוכננת בתפיסת i-Cockpit ,תשומת לב לאיכות ונוחות ויחידות כוח חזקות ומתקדמות.  בעידן שבו שוק רכבי הסלון (סגמנט D) נחלש בשנים האחרונות בשל שינוי טעמים מצד הצרכנים ונטיות טעם …

Read More »

פיג'ו 308 – מה נשתנה ההאצ'בק הזה?

חברת 'דויד לובינסקי' – יבואנית פיג'ו בישראל, השיקה לאחרונה בארץ את מתיחת הפנים של ה-308, שהושקה כבר ב-2012. שלא כמו ה-3008, האחות המוגבהת והאופנתית, הקומפקטית של פיג'ו לא הפכה ללהיט מכירות, גם ביחס למתחרותיה מגרמניה יפן וקוריאה. בעזרת חידושים בתחום יחידת ההנעה ואבזור בטיחות, מקווה ה-308 להיות פחות שקופה ויותר …

Read More »

פיג'ו 308 GT – גרסת ביצועים אוטומטית

קבוצת לובינסקי משיקה את פיג'ו 308  בגרסת GT עם מנוע בנזין חזק במיוחד. לאלה המחפשים ביצועים ברכב קומפקטי, אך גרסת ה-GTI הידנית קיצונית מדי עבורם, מציעה GT מנוע בנפח 1.6 ליטר אשר מפיק 225 כ"ס ב-5,500 סל"ד וכן 30.6 קג"מ כבר ב-1,900 סל"ד.כאמור, גרסה זו מצוידת בתיבה אוטומטית פלנטרית בעלת …

Read More »

פיג'ו 3008 GT – ראש לאריות

תאוצה חזקה מדביקה אותי אל גב המושב, בו בזמן שסאונד המנוע הולך ומתעצם. עיקול המתקרב במהירות הבזק מקרב לו גם את הרגע הזה, בו תאוצה הופכת לבלימה – בלימה חזקה. והוא אכן מגיע….הרגע והעיקול. ארבעת צלחות הדיסק ננשכות להם בעצמה אדירה ומסת הרכב נוחתת לה לפנים – על הגלגלים הקדמיים …

Read More »

פיג'ו 3008 – שמונה הילוכים, שני מנועים

"בעירי היו שתי עלמות, שתי עלמות יפות ותאומות. הן היו תמיד כל כך דומות, כל כך דומות היו העלמות". אבל, התבוננות מעמיקה יותר מבחינה בעיצוב פנסים ושבכה (גריל) שונים וכן – גם הצבע שונה. את הפיג'ו 3008 כבר נהגנו בעבר אבל לכבוד הגרסאות החדשות שהגיעו ארצה ותיבת הילוכים חדשה, יצאנו …

Read More »

פיג'ו 208 TECH EDITION- עוד כוחה במותניה

משפחתיות קטנטנות, שנהוג לכנותן 'סופר מיני', הן סוג התמחות של חברת פיג'ו. זה התחיל עם ה-104 ב-1972, המשיך עם ה-205 הנפלאה (וגם עם ה-106 הקטנה יותר) ואם נדלג על ה-207 שפחות הבריקה, נגיע לדגם הנוכחי של פיג'ו בקטגוריה הזו; ה-208. זו כבר לא צעירה, שהרי הושקה ב-2012, אבל מסתבר שעדיין …

Read More »
סגור
CLOSE
Sorry, our business is not operational at this hour

Please try our contact page