Home / Tag Archives: פיג'ו (page 2)

Tag Archives: פיג'ו

פיג'ו 5008 – שבעה מי יודע?

שישה עשר הסנטימטרים הנוספים בבסיס הגלגלים ותשעה עשר הסנטימטרים באורך הכללי, עושים את ההבדל; ב-5008 נוספו עוד שני מושבים נוספים והיא מיועדת, שלא כאחותה ה-3008, להסעת שבעה נוסעים ולא רק חמישה.  אבל שלא תטעו. המושבים האחוריים בשורה השלישית אינם מיועדים לתת מענה לנוסעים בוגרים ומגודלים. מדובר בשני מושבים שהכניסה אליהם והישיבה …

Read More »

פיג'ו 508 דור 2 – חשיפה ראשונה

פיג'ו חושפת פרטים ראשונים על מכונית המנהלים/ סאלון שלה ה-508. עם עיצוב המבוסס על שתי מכוניות התצוגה האחרונות שלה, ה-Exalt וה-Instinct פיג'ו יוצאת מהגבולות השמרניים של מבנה שלוש הקופסאות וארבע הדלתות, ומציגה ב-508 החדשה מבנה של 'פאסט-באק' (5 דלתות קופה). גם תא הנוסעים של ה-508 החדשה משדר חדשנות, איכות ומקוריות מובחנים. תא …

Read More »

פיג'ו ריפטר – הפרטנר המקביל של הברלינגו

פיג'ו חושפת לראשונה את ה-Rifter, הדור השלישי של הפרטנר – רכב העבודה והמשפחה החשוב של המותג, שהושק לראשונה בשנת 1996. הריפטר, מקביל לברלינגו שנחשף גם בימים אלה ועליו דיווחנו כאן בהרחבה.   כדי להרחיב עוד יותר את טווח היכולות של פיג'ו Rifter החדש, רכב זה יוצע גם עם מערכת ה-Grip Control …

Read More »

הנעה צרופה – ספורטיביות על מסלול המירוצים

בעולם זו תרבות, סוג של פעילות ספורטיבית. מתניעים את המכונית ומגיעים ליום מסלול – Trackday. אז, על רצועת אספלט משובחת המתפתלת לה לאורך מספר קילומטרים, נותנים בגז. בישראל, העניין עדיין בחיתולים. בשעת כתיבת שורות אלה, קיימים אצלנו שני מסלולי מירוצים; האחד בעיר ערד, השני ליד מושב פצאל שבבקעת הירדן. אל …

Read More »

208 RACING CUP – ספורט מוטורי בארץ הקודש

קבוצת לובינסקי, תייבא באופן סדרתי מכוניות מירוץ לשימושי ספורט מוטורי בישראל ובכך תהיה לפורצת הדרך בתחום זה בישראל. מכוניות המירוץ הראשונות שיגיעו לישראל הן מסדרת ה-208 RACING CUP הרשמיות של פיג'ו אשר נבנו בסדנת הספורט המוטורי של היצרן בצרפת. מכוניות אלה מצוידות בכל אבזור הבטיחות המתקדם והמקובל במירוצי מכוניות כמו …

Read More »

GTI – האץ, סיבובים מסוכנים!

האבסורד ׁׁ(שזה בעברית; חוסר היגיון, שטות מוחלטת, מה שמנוגד לשכל הישר) הוא, שכותב שורות אלה עוסק בהוראת נהיגה. עובדה שעלולה להביא מיד לתגובה של גיחוך, פליאה, פחד או כעס מצד הקוראים.  "מעודד נהיגה מהירה, לקיחת סיכונים" יקומו עלי לא מעטים.  אז זהו שלא; בדיוק כמו שעיסוק באמנויות לחימה לא מעודד בהכרח …

Read More »

פיג'ו 5008 – שבעה מושבים חדש בארץ

קבוצת לובינסקי, משיקה בארץ את פיג'ו 5008  – ה-SUV הגדול והיוקרתי. ה-5008 יתווסף למשפחת דגמי הפנאי של פיג'ו, ה-3008  וה-2008 שעודכן לאחרונה. פיג'ו 5008 מציע עיצוב מרשים, טכנולוגיה מתקדמת, מערכות בטיחות אקטיביות, שבעה מקומות ישיבה, אבזור עשיר כבר ברמת הבסיס (מתוך שלוש רמות) ומגוון יחידות כוח במחירים תחרותיים. ה-5008 מבוסס …

Read More »

פיג'ו 208 1.6 HDI – היא זולה, היא חסכונית, אבל היא ידנית

פעם, בישראל אסור היה לרכוש מכונית פרטית עם מנוע דיזל. מדינת ישראל רצתה לשמור על הסולר במחיר נמוך עבור הנהגים המקצועיים, מבלי לאבד את ההכנסות ממסים על הדלק. ב-1994 הותר יבוא כלי רכב פרטיים עם מנוע דיזל, אבל שלא כמו באירופה שם הם מהווים כ-60% מכלל המכירות של כלי רכב חדשים, …

Read More »

פיג'ו 108 1.2 – כמה דלק צרכה ב-108 קילומטרים?

פיג'ו 108 היא מכונית מיני  – מכונית מינימליסטית. עם אורך כללי של פחות משלוש וחצי מטרים ומקום לארבעה נוסעים, ההצהרה העיקרית שלה היא – חיסכון.  קלה לחניה, זולה לרכישה וחסכונית בעלויות, בצריכת הדלק.  מגזין DRIVETIME ערך בדיקת צריכת דלק בתנאים זהים לחלוטין, אך עם סגנונות נהיגה שונים; נהיגה חסכונית ונהיגה …

Read More »

פיג'ו 308 עברה מתיחת פנים – גרסת ה-GTI החדשה מושקת בישראל

ה-308 GTI החדשה, שנבחנה כאן בעבר עברה מספר עדכונים חשובים באמצע חייה הכוללים שיפור בטיחותי חשוב עם תוספת מערכות בטיחות אקטיביות מקוריות: בקרת סטייה מנתיב הנסיעה, זיהוי תמרורי תנועה, שליטה אוטומטית באורות הדרך והמעבר ומצלמת נסיעה לאחור עם חיישנים גרפיים קדמיים ואחוריים. בנוסף – מתיחת הפנים כוללת גם עדכוני עיצוב עם פגוש …

Read More »
סגור
סגור