Home / Tag Archives: פיג'ו (page 3)

Tag Archives: פיג'ו

פיג'ו 108 1.2 – כמה דלק צרכה ב-108 קילומטרים?

פיג'ו 108 היא מכונית מיני  – מכונית מינימליסטית. עם אורך כללי של פחות משלוש וחצי מטרים ומקום לארבעה נוסעים, ההצהרה העיקרית שלה היא – חיסכון.  קלה לחניה, זולה לרכישה וחסכונית בעלויות, בצריכת הדלק.  מגזין DRIVETIME ערך בדיקת צריכת דלק בתנאים זהים לחלוטין, אך עם סגנונות נהיגה שונים; נהיגה חסכונית ונהיגה …

Read More »

פיג'ו 308 עברה מתיחת פנים – גרסת ה-GTI החדשה מושקת בישראל

ה-308 GTI החדשה, שנבחנה כאן בעבר עברה מספר עדכונים חשובים באמצע חייה הכוללים שיפור בטיחותי חשוב עם תוספת מערכות בטיחות אקטיביות מקוריות: בקרת סטייה מנתיב הנסיעה, זיהוי תמרורי תנועה, שליטה אוטומטית באורות הדרך והמעבר ומצלמת נסיעה לאחור עם חיישנים גרפיים קדמיים ואחוריים. בנוסף – מתיחת הפנים כוללת גם עדכוני עיצוב עם פגוש …

Read More »

פיג'ו D4A – מסחרית עם אף של חזיר

לפעמים, יש קסם בכיעור. כשמשהו מושלם, צפוי וחף מפגמים, הוא הופך למשעמם לעין. "המכוערת" היא בסך הכל מסחרית ישנה, שקרוב לוודאי הובילה בימיה היפים באגטים, ארגזי יין או שוטרים צרפתיים בדרך לעוד משמרת שגרתית, לא מכונית ספורט אקזוטית. למרבה ההפתעה, במהלך הצילומים לכתבה הזו התעקשו עוברי האורח לצלם דווקא את …

Read More »

פיג'ו 308 GTI – האריה שאהב פיתולים

זוכרים את 'דיזל-גייט'? אז בעוד הדי שערוריית קבוצת VAG עדיין נשמעים פה ושם, אנחנו לא ממש צריכים להיות מופתעים; יצרנים אירופאים לא תמיד מדייקים – ואני עדין בלשוני – בנתוניהם. קחו את 308GTI , למשל. היצרן הבטיח לנו נתון משקל מדהים של 1205 ק"ג לפי תקן דין (לא כולל את …

Read More »

פיג'ו 3008 דיזל – כוח המשיכה

היא מרשימה. גם אם העיצוב החיצוני לא ממש לטעמכם, כשתפתחו את דלת הנהג, תבינו למה. כשתנהגו כנראה שגם תסכימו.  פיג'ו 3008 שזכתה בתואר 'מכונית השנה 2017',  שוב אצלנו במגזין DRIVETIME, הפעם, בגרסת הדיזל הבסיסית. על התרשמותנו מ-3008 בגרסת הבנזין 1.6 טורבו ברמת גימור פרימיום תוכלו לקרוא במבחן שמופיע  כאן. מבחן המתייחס …

Read More »

פיג'ו 308 – מתיחת פנים

חשיפה רשמית ראשונה של הפיג'ו 308 החדשה. בחשיפת הדור החדש של פיג'ו 308 אשר זכה בתואר מכונית השנה 2014.  חיצונית, נבדלת 308 2017 מקודמתה בשבכה קדמית אנכית שעונדת את סמל האריה, מכסה מנוע חלק ותאורת לד בכל רמות האבזור. בפנים, תא הנוסעים בטכנולוגיית ה-Cockpit-i מוצע מסך מגע חדש שכולל ניווט …

Read More »

פיג'ו 308 GTI – מוטב מאוחר

היום הושקה בישראל הקומפקטית הספורטיבית של פיג'ו – 308 GTI. 308 GTI אמנם אינה חדשה בעולם, אך היא המשך ישיר לשושלת מכוניות ספורטיביות נחשקות, של היצרן הצרפתי. בעזרתה, מבטיחה היבואנית לובינסקי, לנגוס נתח גדול מסגמנט מכוניות הספורט המיועדות לחובבי הנהיגה, כדוגמת הפולקסווגן גולף GTI.  פיג'ו 308 GTI  מגיעה אלינו בגרסה …

Read More »

פיג'ו 3008 – תחרותית מתמיד

הידעתם שפיג'ו 3008 זכתה במירוץ הדאקאר 2017 ? לא סתם זכתה. לקחה את שלושת המקומות הראשונים! הכוונה ליתר דיוק היא ל-3008 DKR שגם היא, ממש כמו ה-3008 שלפניכם, נטולת הנעה כפולה. אתם קוראים נכון – פיג'ו ניצחו בתחרות נהיגה בשטח בעזרת הנעה ל-2 גלגלים בלבד. הנעה אחורית. אבל תשכחו מכל הקדימון הזה. מלבד השם …

Read More »

דאקאר 2017 – הפודיום של פיג'ו

מרוץ הדאקאר הוזנק השנה מבירת פרגאווי, עבר גם בבוליביה והסתיים בשבת האחרונה, שבועיים אחרי תחילתו, בבירת ארגנטינה, לאחר כ9000 ק"מ. היה זה אחד המירוצים הקשים בהסטוריית הדאקאר בגלל תנאי מזג אויר קיצוניים. ראלי דאקאר (כונה בעבר ראלי פריז–דאקאר) הוא ראלי מכוניות אופנועים ומשאיות שנתי, שהתקיים בדרך כלל באפריקה ונערך כיום באמריקה הדרומית הראלי נערך …

Read More »

פיג'ו 2008 – מה זה GRIP CONTROL?

נניח שהתקציב שלכם יכול להימתח עד ל-120,000 ש"ח. אתם רוצים לשבת מעט גבוה יותר ממשפחתית רגילה, וקורץ לכם פה ושם לרדת קצת לשטח.  אתם מעוניינים רק ברכב חדש, וקדימה – מתחילים לחפש. בתקציב שכזה, מלך השטח יהיה ללא ספק, הסוזוקי ג'ימני. הגמד הזה הוא רכב שטח אמיתי, לכל דבר. את המס על …

Read More »
סגור
CLOSE
Sorry, our business is not operational at this hour

Please try our contact page