הקלשון, שימש פעמים רבות כנשק בידי אנשים שלא יכלו להרשות לעצמם חרבות או רובים או ללא גישה לנשק כגון זה. לדוגמה, הקלשון, היה נשק מקובל לגלדיאטורים ברומא העתיקה. מאזרטי – יצרנית מכוניות איטלקיות המתמחה בייצור מכוניות יוקרה, נוסדה ב-1914 בבולוניה שבאיטליה. מאז שנת 1993 מאזרטי היא חברת -בת של ענקית הרכב האיטלקית פיאט. סמל החברה מורכב מקלשון. …
Read More »
מרוץ הדאקאר הוזנק השנה מבירת פרגאווי, עבר גם בבוליביה והסתיים בשבת האחרונה, שבועיים אחרי תחילתו, בבירת ארגנטינה, לאחר כ9000 ק"מ. היה זה אחד המירוצים הקשים בהסטוריית הדאקאר בגלל תנאי מזג אויר קיצוניים. ראלי דאקאר (כונה בעבר ראלי פריז–דאקאר) הוא ראלי מכוניות אופנועים ומשאיות שנתי, שהתקיים בדרך כלל באפריקה ונערך כיום באמריקה הדרומית הראלי נערך …
Read More »
עבור חובבי השטח קיימים לא מעט אייקונים שהפכו לאגדות עם השנים. לרוב מדובר ברכבים קשוחים, עם מראה מאיים, צמאי דלק, נחותים מבחינת ביצועי כביש וחסרי כל עידון עבור הנהג והנוסעים. מול כמה שמות מיתולוגיים כגון הלנד רובר דיפנדר, ג'יפ צ'רוקי, ניסאן פטרול ועוד כמה אקזמפלרים שחצו יבשות בתנאי הישרדות קשים, …
Read More »
ארבע מאות ושבע כוחות סוס ו- 2.3 טון שמאיצים ממצב עמידה ל-100 קמ"ש תוך 5.9 שניות בלבד, הם רק חלק מהסיפור. הוולבו המפוארת היא היברידית פלאג-אין והיא גם מאוד חסכונית בדלק. בתנאי מעבדה, הם אומרים, היא עושה 47.6 ק"מ על כל ליטר בנזין! ברוכים הבאים לעולמה של הוולוו XC90 T8 Inscription. …
Read More »
בימים אלו רץ פרויקט מיוחד בהדסטארט – ספר חדש שכולו מוקדש לנהיגת שטח 4X4 וטיולים. שמחנו לגלות שמי שעומד מאחורי הפרויקט הוא יואב קווה הידוע כמקצוען בתחום נהיגת השטח. יואב מוציא קבוצות לטיולי שטח מיוחדים ומבצע הדרכות לנהיגת שטח. בספר החדש המכיל 250 עמודים תמצאו מידע רב על: מסלולי טיולים …
Read More »
לא, אתם לא מדמיינים. זהו טנדר עבודה של פיאט. לא, אתם בכלל לא מדמיינים. הוא ממש דומה למיצובישי טרייטון. לא ממש דומה. כמעט זהה. אפילו מיוצר לצידו במפעל התאיילנדי. ההבדלים קוסמטים. פולבק עלה לארץ להתחרות במלך הקטגוריה – האיסוזו די-מקס. שוק הטנדרים הקומפקטיים גועש. איסוזו, טויוטה, מיצובישי, פולקסווגן, מאזדה, ניסאן, …
Read More »
איני יכול שלא להסתכל על האיגניס הזו ולדמיין: דמות מצוירת, קטנה, שאפתנית, עם ביטחון עצמי. הקטנה הזו תילחם בענק הרשע, תוכיח שהגודל לא קובע. יש לה פרצוף מעט כועס. מראה קובייתי, ואלמנטים מדגמי סוזוקי אחרים. מכסה המנוע מזכיר את הויטארה הראשונה, קורה C נלקחה מסוזוקי CERVO – קופה קטנה משנות …
Read More »
נניח שהתקציב שלכם יכול להימתח עד ל-120,000 ש"ח. אתם רוצים לשבת מעט גבוה יותר ממשפחתית רגילה, וקורץ לכם פה ושם לרדת קצת לשטח. אתם מעוניינים רק ברכב חדש, וקדימה – מתחילים לחפש. בתקציב שכזה, מלך השטח יהיה ללא ספק, הסוזוקי ג'ימני. הגמד הזה הוא רכב שטח אמיתי, לכל דבר. את המס על …
Read More »
השיפוע בהמשך הדרך, מדאיג אותי קצת. נכון – רכב שטח אמיתי, בעל תיבת העברה עם יחס העברה נמוך (LOW), לא היה מסתובב ובורח על עקבותיו, אבל לאוטו שלנו אין לו יחס העברה נמוך – LOW. גם פטריק, המדריך שלנו, לא ממש מתרגש. הצענו לו לעצור ולזנק באמצע העלייה, אבל הוא …
Read More »
אישית, אני מאוד אוהב את המדבר. מרחבים אינסופיים ושוממים שרק בעלי חיים קשוחים מסוגלים לשרוד בהם. לא בטוח שהייתי נהנה לשוטט ברגל ארבעים שנה במדבר, כפי שמסופר ביציאת מצרים, אבל היי…אם טויוטה מציעים את הלאנד-קרוזר למבחן, לא נרד איתו המדברה? מדבר שאותו רק כלי רכב קשוחים מסוגלים לחצות ולהביא את …
Read More »
Drive Time מגזין רכב וספורט מוטורי
A Site by