הסיסמה ZOOM-ZOOM נכנסה לשימוש במאזדה בתחילת שנות האלפיים. זו מטרתה הייתה להמחיש את התחושה הפשוטה של "הנאה מנהיגה". מאזדה השתמשה בכך כדי לבדל עצמה ממותגים שמתמקדים רק בתכונות פונקציונליות כגון; חסכון בדלק, מרווח, בטיחות, והדגישה את הצד הרגשי של הנהיגה. האם גרסת הטורבו של ה-3 הוותיקה, ריגשה אותנו?מאזדה 3 שהופיעה …

אחרי סופ"ש ארוך על סיפונה של יונדאי אלנטרה N הידנית, ומספר ימים לפני שנשים את ידנו על מאזדה 3 טורבו, אנחנו מוצאים את עצמנו מאחרי ההגה של הסקודה אוקטביה RS. כן, אנחנו מעדיפים לשבת קרוב לאספלט, עם כוח שתמיד זמין, מוחשי ומגרגר ושהנהיגה – מטרתה, לא רק הגעה ליעד. האוקטביה …

ה-GAC Aion V שמגיעה כעת לישראל מסמלת לא רק רכב חשמלי חדש אלא גם ניסיון שני של היצרן הסיני לקבוע כאן דריסת רגל אמיתית. בפעם הקודמת, בתחילת 2020, ניסתה GAC לחדור לשוק עם הדגם GE3, חשמלי ראשון שהוצג ברעש תקשורתי לא קטן, אבל אז פרצה הקורונה, היבוא נעצר, מערך השירות …

לפני שלושה עשורים, השם אופל פרונטרה סימל משהו אחר לגמרי.זה היה רכב שטח אמיתי – עם שלדת סולם, הנעה כפולה, ומראה קשוח של מי שלא מפחד מבוץ.היום, כשהשם הזה חוזר לחיים, הוא נושא על גבו הבטחה שונה: לא עוד רכב שטח קשוח, אלא קרוסאובר משפחתי קטן עם שבעה מושבים, שמחליף …

התגובה חייבת להיות מידית. השתהות – משמעותה פספוס. ואסור לפספס.במטווח "טריגר" שבאיילת השחר נדרשים ריכוז, קור רוח ומשמעת ברזל. הוראות הבטיחות שם מחמירות, וכל ירייה מלווה באדרנלין שמטפס במעלה עמוד השדרה. העניין איננו רק הפגיעה בחרס המעופף – אלא הדיוק, השלמות, השאיפה לביצוע מושלם.בדיוק אותו עיקרון שמנחה גם את יונדאי …

החשמלית החזקה לעסה את הספורטיבית הידנית וירקה אותה לאחר מספר מטרים. אין הרבה סיכוי למשפחתית ספורטיבית ועוד ידנית מול SUV חשמלי רב-און. זיקר 7X קריפטון לא הייתה צריכה להתאמץ בזינוק מול יונדאי אלנטרה N , כל עוד מדובר בהאצה. .לא הופתענו….היה ברור מאליו שהזיקר כפולת ההנעה, תתרגם את המומנט האדיר …

הפעם אנחנו עולים על רמת האבזור הגבוהה – Sahara של טנדר טויוטה היילקס המיתולוגי, עם מנוע דיזל 2.8 ליטרים וארגז סגור וייחודי, ובדרך ייחודית: הכביש הצר והמתפתל של הירדן ההררי, בקטע שבין גשר בנות יעקב ועד לכנרת. טנדר חדש דנדש שנמסר לנו על ידי היבואן כשהוא עם 230 קילומטרים בלבד….המסלול …

צהריים באזור השפלה. החול יבש, השביל מהודק בקטעים ומפורר באחרים. אני עובר למצב שטח ושומר על גז רציף. העלייה הראשונה קצרה ותלולה, עם כיסי חול וחריצים רוחביים. ההנעה הכפולה twin-clutch AWD system מעבירה את המומנט לאחור בדיוק כשצריך, והטראוורס, בעל הצמיגים המרשימים, מטפס יציב, בלי סחרור ובלי חיפוש אחיזה. בירידה …

רמת הגולן היא אחת הזירות המאתגרות ביותר לנהיגת מבחן בישראל. לא בגלל הפיתולים – אותם אנחנו דווקא אוהבים – אלא בגלל מה שקורה מתחת לגלגלים. כבישים מחוספסים, מקטעים לא תמיד סדורים, טלאים של אספלט וחצץ שמזכירים לך בכל רגע שאתה לא על כביש מהיר גרמני אלא בלב אזור הררי, פראי …

לפני כשש שנים, כאשר התנסינו באאודי E-TRON, נחשפנו לאחת מחלוצות ה-SUV החשמליים של היצרן הגרמני, והיא השאירה עלינו רושם חיובי ביותר. ה-E-TRON הצליחה להנגיש את עולם הרכב החשמלי בצורה מרשימה, עם שילוב של יוקרה, ביצועים ונוחות. אמנם, כחובבי מנועי בעירה פנימית, עדיין יש לנו חיבה למנועים מסורתיים, אך ה-E-TRON Q6, …