אחרי שמכירות הספורטאז' והפיקנטו הביאו את יבואנית קיה בישראל, להובלת טבלת מכירות הרכב, הגיעה שעתה של ה'סטוניק', הכביש – כאילו שטח, החדש שלה, לתת קרב למתחריו. ומתחרים יש, והרבה. ה'סטוניק' נוחת הישר לשדה הקרב החם של הקטגוריה החדשה והצומחת – ג'יפונים קטנים. סטוניק הינו הג'יפון החדש של קיה, שהושק ב-2017 …
Read More »קרייזלר פסיפיקה – מיניוואן אמריקאי שעושה עליה
קבוצת סמל"ת החלה הבוקר בשיווק רכב המיניוואן 7-8 מקומות. הפסיפיקה שמחליפה את דגם הגראנד וויאג'ר היוצא , הינה הדגם הראשון של מותג קרייזלר שמתחיל שיווק ומכירה בארץ מאז העברת המותג לסמל"ת. הפסיפיקה, מצויידת במנוע בנזין V6 עוצמתי עם 280 כ"ס, המשודך לתיבת הילוכים עם 9 יחסי העברה. הפסיפיקה כוללת כסטנדרט …
Read More »מיצובישי אקליפס קרוס VS אופל גרנדלנד איקס
אתם על פרשת דרכים בחיים; החלטתם להחליף את הרכב. הפעם תגשימו לעצמכם חלום – 'קומפקט SUV'. המבחר עצום והאפשרויות מגוונות. יש מגוון יצרנים, דגמים, גרסאות ורמות גימור. והפעם : אופל גרנלנד איקס, המבוססת על פיג'ו 3008 ומיצובישי אקליפס קרוס שהיא נגזרת של האח הגדול – האאוטלנדר. הן הושקו ב-2017, תוצר …
Read More »סיטרואן C3 Aircross – לא הולכת בתלם
הסיטרואן הזו הפתיעה אותי. היא נוחה, מאיצה לא רע, ומושכת מבטים מכל עבר. בהתחשב שמדובר ברכב שגילו גבוה מגילי העובדות הללו הן לא עניין של מה בכך. מדובר באחת המכוניות החשובות בהסטוריה – הסיטרואן טראקסיון אוואנט – חלוצת ההנעה הקדמית, המרכב האחוד, או בקיצור – כל מה שמובן לכם מאליו …
Read More »סקודה פאביה – מנוע ליטר בלי רגשי נחיתות
פאביה, מקבילתה של האיביזה והפולו, הושקה כבר לפני יותר משנתיים. כעת, גם לה יש מלפנים את מנוע ה-1.0 ליטר טורבו החדש של הקונצרן. מנוע זה מיועד להחליף את מנוע ה-1.2 ליטר טורבו, כאשר עד סוף השנה יוצעו שני המנועים במקביל. עם מאתיים סמ"ק פחות ושלושה צילנדרים, יצאנו לנסיעת מבחן לתהות …
Read More »פולקסווגן גולף GTI – דור שביעי וחצי
לפניכם גולף דור-7 שעברה עדכון לאחרונה. מדובר במשפחתית קומפקטית בעלת חמש דלתות – כזו שניתן לנסוע איתה בהרכב מלא, לדודה בחדרה. אבל כאן זו גרסת ה-GTI; אם תסיטו את ידית ההילוכים שלה למצב -S ותלחצו חזק על דוושת הגז, הדודה מחדרה תבקש שתעצרו ותתנו לה לרדת. מה זה תבקש? תתחנן! …
Read More »איביזה או ארונה? סנטימנטים וסנטימטרים
ההיצע כיום הוא עצום; אינספור קטגוריות ותתי קטגוריות ושלל גרסאות – רק תבחרו. והבחירה היא בעיקר רגשית. אפנת הג'יפונים צוברת תאוצה. התירוץ הוא בעיקר ישיבה גבוהה, קלות כניסה ויציאה, מראה דמוי כביש-שטח. אבל הפערים הם לפעמים, כמעט מינוריים – סנטימטרים ספורים בגובה, ללא יכולת אמיתית בשטח. אז מה אתם מעדיפים? …
Read More »סאנגיונג רקסטון – רכב שטח במחיר הגיוני
רקסטון דור – 2 עדיף ללא ספק, על קודמו; הממדים גדלו, העיצוב והאיכות שופרו ונסיעה בו מעלה את השאלה, למה טויוטה לא מייצרת ללנדקרוזר מנוע שקט ומעודן כמו זה שכאן מלפנים? על בסיס שלדת סולם מקורית וחדשה, מנוע וגיר של מרצדס ומחיר תחרותי, יש לרקסטון מה להציע מול המתחרים. כן, …
Read More »לרדת לשטח עם קאדילק
איזו מכונית יש לכם? יוקרתית? ספורטיבית? או אולי כזו המסוגלת לנסוע בשטח? בעולם בו מושגים מתערבבים וכולם רוצים הכל ומהכל, המושג 'קרוסאובר' – Crossover משמעותו; כלי רכב המבוסס על פלטפורמת מכונית נוסעים המשלבת מאפיינים של SUV. כזו היא הקאדילק XT5 ואיתה ירדנו לשטח. קאדילק מתחברת לנו עם יוקרה. בשנים האחרונות היא גם …
Read More »סקודה קארוק – קרוסאובר עם מנוע 1000
פעם היתה לי NSU 1000. לפרינץ הזו היו ארבע בוכנות והיא הייתה מכונית קטנטונת. סקודה קארוק בגרסת המבחן, בעלת נפח מנוע זהה לזה שבפרינץ ההיא, בוכנה אחת פחות אבל ממדים ומשקל הרבה יותר גדולים. אני נוהג בקארוק 1.0 טורבו בגרסת סטייל ומתרשם מאוד מיחידת ההנעה הזו שכבר חוויתי עם הסיאט איביזה …
Read More »