אתה חייב מבט קשוח כשאתה על ה'אינדיאן', ובמיוחד כחלק מחבורת אופנוענים גדולה. לא מדובר כאן באופנועי ספורט תאבי סל"ד – כאן הסיפור הוא גפיים מושטות לפנים, גו זקוף והרבה סטייל. האוירה "קולית" ורגועה, האופנועים כבדים עם מנוע גדול המסתובב לאיטו, והסאונד השולט הוא פימפומי בם -בם-בם-בם הבוקעים מאגזוזי הניקל. מכל …
Read More »GTI – האץ, סיבובים מסוכנים!
האבסורד ׁׁ(שזה בעברית; חוסר היגיון, שטות מוחלטת, מה שמנוגד לשכל הישר) הוא, שכותב שורות אלה עוסק בהוראת נהיגה. עובדה שעלולה להביא מיד לתגובה של גיחוך, פליאה, פחד או כעס מצד הקוראים. "מעודד נהיגה מהירה, לקיחת סיכונים" יקומו עלי לא מעטים. אז זהו שלא; בדיוק כמו שעיסוק באמנויות לחימה לא מעודד בהכרח …
Read More »קשוחים שכאלה – מבחן רכבי שטח ברמת הגולן
על קו המצוק גבוה מעל הכנרת, במהלך הירידה מבני יהודה הישנה, עצרנו לרגע את השיירה אל מול השקיעה המרהיבה. לקראת סיומו של מסע מס' 2 – "מעין שוירח לעין אי"ה" – מתוך ספרו של יואב קווה, היינו חייבים להביט שוב בנוף עוצר הנשימה. קשה להיפרד; קשה להיפרד מרמת הגולן הנפלאה, …
Read More »שברולט קאמרו – שרירית וקיימת
חמישים שנה אחרי שהופיעה שברולט קאמרו בארה"ב, לקחנו את הדור השישי שלה לדרום הארץ, בכדי לחוות את מכונית השרירים האמריקאית שהפכה לאייקון. משם, מהכבישים הריקים והמרחבים האינסופיים, חזרנו עם שרירי פנים תפוסים ועם חיוך דבילי, שלא מש אפילו לשניה מפרצופנו. כתגובה להצלחתה של הפורד מוסטאנג השיקו ג'נרל מוטורס בשנת 1967 מכונית הנעה …
Read More »יונדאי H350 – מדובר בוואן סגור, קצר ומוגבה
כלמוביל, יבואנית יונדאי לישראל, השיקה לאחרונה את חטיבת המסחריות של המותג. מדובר בשוק רכבי עבודה גדולים מאלה ששווקו עד היום (H1, H100 ו-i800). את ה-H350 קיבלנו למבחן בגרסתה הבסיסית – מרכב קצר, ארגז מוגבה, שלושה מושבים, תא מטען ענק ועץ ריח. מדובר בשוק המסחריות 3.5-4.5 טון, שהציג גידול של 64% …
Read More »אאודי Q5 – פרימיום בכחול עמוק
ב-Q5, כמו בכל אאודי שנהגתי לאחרונה, הנדסת האנוש היא מופת. ההקפדה על הפרטים, איכות החומרים, הליטוש המכאני, הכל לעילא ולעילא. אז איך בכל זאת מצליחה הקדילאק XT5 לעשות לה צרות בטבלת המכירות? הדור הראשון של אודי Q5 הוצג בשנת 2008 ונחל הצלחה גדולה. מתיחת פנים קלה ב-2012, האריכה את חייו בעוד …
Read More »פיג'ו 208 1.6 HDI – היא זולה, היא חסכונית, אבל היא ידנית
פעם, בישראל אסור היה לרכוש מכונית פרטית עם מנוע דיזל. מדינת ישראל רצתה לשמור על הסולר במחיר נמוך עבור הנהגים המקצועיים, מבלי לאבד את ההכנסות ממסים על הדלק. ב-1994 הותר יבוא כלי רכב פרטיים עם מנוע דיזל, אבל שלא כמו באירופה שם הם מהווים כ-60% מכלל המכירות של כלי רכב חדשים, …
Read More »אאודי A8 2018 – השקה עולמית ודינאמית בספרד
מדובר בספינת הדגל של יצרנית המכוניות מאינגולשטאט שבגרמניה. A8 היא בעצם יאכטה מפוארת, שמושקעת בה מיטב הטכנולוגיה החדישה ופיתוחים נועזים המקדימים את זמנם. אלה יזלגו בהמשך הדרך למכוניות העממיות שלנו, פשוטי העם. דור חדש ורביעי של A8, הוצג בברצלונה כבר ביולי השנה, בפני עיתונאי רכב מכל העולם, השקה סטאטית, רק …
Read More »פיג'ו 108 1.2 – כמה דלק צרכה ב-108 קילומטרים?
פיג'ו 108 היא מכונית מיני – מכונית מינימליסטית. עם אורך כללי של פחות משלוש וחצי מטרים ומקום לארבעה נוסעים, ההצהרה העיקרית שלה היא – חיסכון. קלה לחניה, זולה לרכישה וחסכונית בעלויות, בצריכת הדלק. מגזין DRIVETIME ערך בדיקת צריכת דלק בתנאים זהים לחלוטין, אך עם סגנונות נהיגה שונים; נהיגה חסכונית ונהיגה …
Read More »הונדה Xadv – הרפתקה מורכבת
תחת קטגוריית 'אדוונצ'ר', מופיעים זה לצד זה, באתר האופנועים של הונדה, ה'אפריקה טווין' עליו כתבנו כאן בעבר וה-Xadv. זה האחרון, נושא הכתבה, הוא בעצם שילוב מורכב בין קטנוע – על לאופנוע אדוונצ'ר . המושג 'קטנוע' קצת מטעה. הכינוי המתאים יותר הוא 'מקסי-סקוטר'. מדובר בכלי השוקל 238 ק"ג ובנפח מנוע של …
Read More »