Tag Archives: דיזל

סיטרואן C4x – ייחודית בדרכה

C4X

מחנה את מכוניתי הלבנה ומתיישב במכונית המבחן – לבנה גם היא. צליל ההתנעה מבשר שמדובר במנוע דיזל, ממש כמו מנוע המכונית שיצאתי ממנה לפני מספר דקות. אין כאן בכלל התרגשות, יש כאן יעילות. במכוניות כמו פיג'ו 301 או סיטרואן C4x המונעות בסולר, החיוך לא נמדד מאפס למאה, אלא בקילומטרים לליטר. …

Read More »

סיטרואן C4 דיזל – הגרסה המומלצת

סיטרואן C4 כבר לא לגמרי מכונית חדשה. היא הושקה ב-2020. זו גם לא הפעם הראשונה שאנחנו נוהגים על C4 דור-3. למעשה, תיאמנו את גרסת הדיזל למבחן, בכדי להשלים את הסקירה על הדגם הזה ולהחליט, אילו מבין הגרסאות היא המומלצת ביותר? כותרת הכתבה כבר מסגירה את התשובה. סיטרואן C4 משווקת בארץ …

Read More »

פיג'ו 2008 – גרסת הדיזל

2008 דיזל

2008 החשמלית כבר כאן, ועד שנשלוף ממנה את כבל הטעינה ונצא חרישית למבחן דרכים מסקרן, לקחנו את גרסת 2008 דיזל הבסיסית – 'אקטיב'. מנוע הדיזל מטרטר מתחת למכסה מנועי כלי רכב כבר למעלה מ-120 שנה ויתרונו העיקרי מתבטא בצריכת דלק חסכונית ממנוע בנזין. בנהיגה מתונה ב-2008 דיזל אתם עשויים לבצע …

Read More »

מה שמתאים לכם – מנועים

אתם מסובבים מפתח, או לוחצים על כפתור והמכונית שלכם מוכנה לנסיעה. לעיתים מורגשות רעידות, נהימת מנוע קלה, גרגור, לפעמים השקט מוחלט. מנוע בנזין, דיזל, היברידי, כזה עם טעינה חיצונית או ללא. או אולי זה רק מנוע חשמלי שמניע לכם את הרכב? כיום, קיימות גישות שונות למנועים של רכב, ועלול להיות …

Read More »

פורד אדג' דיזל – אלף ק"מ בשוייץ

פורד אדג' דיזל

נעה שלי טרם ביקרה בשוויץ. החלטתי, רגע לפני הגיוס לצבא, להראות לה את הארץ הציורית – זו המשלבת הרים לבנים, אגמים כחולים והרבה הרבה ירוק. נחתנו בג'נבה עם הרבה כוונות טובות, ועם אישור כניסה ליום העיתונות על מנת לסקר לכם את תערוכת הרכב הבינלאומית. אבל, אז, משהו שינה לנו את …

Read More »

קיה ספורטאז' CRDI – גרסת דיזל בסיסית

אין באמת צורך להציג את הרכב שאתם רואים בתמונות; קיה ספורטאז' הוא להיט מכירות, רכב פנאי שימושי ונפוץ שאי אפשר שלא להיתקל בו על כבישי הארץ. אז מה נשתנה, אתם שואלים לרגל חג הפסח? אחרי שלוש שנים, הגיע הזמן למתיחת פנים: קצת נגיעות בתאורה, קצת מזמוזים בפגושים ועיקר החדשות הטובות …

Read More »

פיג'ו 308 SW דיזל – חסכונית, פרקטית ואפילו יפה

ה-308 סטיישן (SW), שעברה מתיחת פנים קלה, מוצעת כעת בארץ גם עם מנוע טורבו-דיזל במחיר 138 אלף שקלים, 3,000 שקלים יותר מגרסת הבנזין שמחירה לא השתנה. מנוע טורבו-דיזל בנפח 1.6 ליטר (120 כ"ס) הוותיק והמוכר מדגמים אחרים של הקונצרן, הוחלף במנוע חדש, קטן (1.5 ליטר) וחזק (130 כ"ס) יותר בחו"ל. המנוע …

Read More »

פיג'ו 208 1.6 HDI – היא זולה, היא חסכונית, אבל היא ידנית

פעם, בישראל אסור היה לרכוש מכונית פרטית עם מנוע דיזל. מדינת ישראל רצתה לשמור על הסולר במחיר נמוך עבור הנהגים המקצועיים, מבלי לאבד את ההכנסות ממסים על הדלק. ב-1994 הותר יבוא כלי רכב פרטיים עם מנוע דיזל, אבל שלא כמו באירופה שם הם מהווים כ-60% מכלל המכירות של כלי רכב חדשים, …

Read More »

פיג'ו 3008 דיזל – כוח המשיכה

היא מרשימה. גם אם העיצוב החיצוני לא ממש לטעמכם, כשתפתחו את דלת הנהג, תבינו למה. כשתנהגו כנראה שגם תסכימו.  פיג'ו 3008 שזכתה בתואר 'מכונית השנה 2017',  שוב אצלנו במגזין DRIVETIME, הפעם, בגרסת הדיזל הבסיסית. על התרשמותנו מ-3008 בגרסת הבנזין 1.6 טורבו ברמת גימור פרימיום תוכלו לקרוא במבחן שמופיע  כאן. מבחן המתייחס …

Read More »

דאצ'יה דאסטר אוטומטית – עודף מ-100K ש"ח

קרסו, יבואנית DACIA ישראל, השיקה הבוקר את הדאצ'יה דאסטר עם תיבת הילוכים אוטומטית דו-מצמדית (EDC) במחיר מפתה של 99,990 ש"ח. גרסה זו תשווק עם מנוע טורבו דיזל 1.5 ליטר 110 כ"ס והנעה  4X2, בשתי רמות גימור: לוריאט ופרסטיז'. דאסטר, בעלת תיבת  ה EDC   משושת ההילוכים, מצוידת במערכת סיוע לזינוק בעלייה  …

Read More »
Sorry, our business is not operational at this hour

Please try our contact page