Tag Archives: מכוניות קלאסיות

SM V8 – איך סיטרואן כמעט והגיעה אל פסגת עולם הרכב?

סיטרואן SM היא אחת המכוניות המיוחדות שיוצרו, בין היתר בגלל השורשים החריגים שלה; היתה זו יורשת ה-DS האייקונית, והיא נולדה לאחר שהצרפתים רכשו את יצרנית האקזוטיקה האיטלקית מזראטי, עם השפעה מהותית: אחד המאפיינים הנודעים של ה-SM היה מנועה: V6 בנפח 2.7 – ומאוחר יותר 3.0 ליטר של מזראטי. גם שמה …

Read More »

סיטרואן SM – מכונית מופלאה, תזמון גרוע

ב-1970, הכל נראה אחרת. הנהלת סיטרואן היתה אופטימית ודומה היה שהשמיים הם הגבול… מספר שנים קודם לכן, השלימה סיטרואן את הרכישות של פנהרד (לצורך סגירת פס היצור שלה – טעות מרה), מפעל המשאיות ברלייה, יצרן האקזוטיקה האיטלקי מאזרטי – והקימה חברה משותפת עם NSU לצורך פיתוח מנועי וואנקל רוטוריים בשם …

Read More »

סיטרואן 2CV – שני סוסים וסל של ביצים

שמה של צרפת, מאז ומתמיד, נקשר לאיכות – יין, מזון, מוסיקה ונשים יפות. אולם, עבור חובבי הרכב המושבעים (כמונו, למשל) צרפת היא ארץ הולדתם ומקורם של לא מעט רכבים אייקוניים – הפיג'ו, הרנו, וכמובן, איך לא – הסיטרואן.לסיטרואן 2CV (דה שבו, בשמה המוכר יותר) מעמד קלאסי, ויש כאלה הטוענים, שהיא, …

Read More »

געגועי לשברולט קמארו

אף פעם לא נהגתי בשברולט קמארו.בשום גרסה שלה..בעצם, זה לא נכון. בשנת 2011 עשיתי טיול בחוף המערבי בארה״ב, ובחברת ההשכרה הציעו לי דודג׳ צ׳לנג׳ר. חדשה. מכונית שרירית בעיצוב רטרו שניגנה על כל המיתרים הנכונים..כגודל הציפיה, כך גודל האכזבה. מהמימדים העצומים, היגוי פושר, הילוכים ארוכים וחוסר הנאה מוחלט מנהיגה בה. נכון, …

Read More »

אוסטין הילי 3000 – כולם רוצים לשלוט

איך אפשר לסרב לסיבוב נהיגה כשמדובר במכונית אייקונית שכזו? איך אפשר לסרב למכונית שנראית שונה כל כך מעדר הקופסאות שמסביב? חלק עליון תכול ודפנות תחתונות בלבן. האוסטין הילי נראית במיטבה במיוחד עם גג מופשל. .האוסטין הילי היפהפיה שבתמונות מכונה בזירת האספנות ביג-הילי, להבדיל מאוסטין הילי ספרייט הקטנה. המכונית נולדה ב-1953 …

Read More »

רנו 16TX – מקצרת המרחקים הבלגית

הכביש רחב, דו נתיבי והשבת אביבית ויפה. משלב להילוך חמישי בידית שעל מוט ההגה, פנימה ולמעלה. רנו 16TX כסופה, ילידת 1978, גולשת מעדנות על 100 קמ"ש, השוים ל-2900 סל"ד בהילוך החמישי. עוד ליטוף קל של הדוושה הימנית והקשישה הכסופה נענית לאתגר בזלזול ובחוסר מאמץ מופגן..קטן עליה..הרנו 16 של דני הורטא, …

Read More »

TR3 – הרודסטר הירוקה של יוסי

בתחילת 2009 חיפשנו זוגתי ואני רכב פתוח רודסטאר. התחלנו לחפש בארץ וההיצע היה דל. בשלב מסויים במהלך חיפושינו, מצאנו טריומף ספיטפייר שהייתה לפני שיפוץ וביאנקינה פתוחה – שתי האפשרויות לא הגיעו לכלל מימוש, ואז, פניתי לאיביי בכדי לחפש משהו שיתאים לצורה ולתקציב שהקצבנו לעצמנו לצורך מטרה זו….מהר מאד התבייתתי על …

Read More »

פורד פלקון – הציפור החמישית של יעקב

ב-1962 (כן, לפני יותר מ-60 שנים!) דודי הציע לאבי לקנות ממנו, עבור אימי, מכונית פלקון חדשה עם הניילונים ב-10,000 לירות. אבי לא נוהג ברכב, והרכב משמש אותה בנסיעותיה ובסידורים.אני רוחץ את המכונית באדיקות בכל יום שישי, כשבאחת מהפעמים, אני מניע ומזיז אותה קצת, ומתפתה (איך לא?) לקחת אותה "רק" לנסיעה …

Read More »

ב.מ.וו 3200CS – הנדירה של טל

ממש לאחרונה ביקר טל ניר במוזיאון חברת ב.מ.וו במינכן שבגרמניה. מיותר לציין שמדובר באוסף מכוניות ב.מ.וו מכל הזמנים – חוויה לכל חובבי הרכב, ובפרט לחובבי המותג. מה רבה הייתה תדהמתו כשהתברר לו, שכאן בישראל, אצלו בבית, ישנם שני דגמים שמוזיאון החברה לא הצליח להשיג למטרת תצוגה. אחת מהן היא ב.מ.וו …

Read More »

ב.מ.וו 3200CS – הג'וב האיטלקי

אחת למספר שנים, מתקיימת תערוכת רכב זכורה במיוחד, כזו בה מוצגים דגמים חדשים וחשובים לצד טכנולוגיות פורצות דרך ודגמי קונספט רבי השפעה. אחת כזו היתה פרנקפורט של 1961 – ואחד הביתנים היותר אקלקטיים שבה, היה זה של ב.מ.וו..ותיקי המבקרים עוד זכרו את ב.מ.וו של לפני מלחמת העולם השניייה; יצרן מתקדם …

Read More »
Sorry, our business is not operational at this hour

Please try our contact page