Tag Archives: צ'מפיון- מוטורס

מותג CUPRA – השקה בישראל

קבוצת צ'מפיון מוטורס משיקה את מותג CUPRA בישראל. קופרה, שהיה תמיד הביטוי הספורטיבי האולטימטיבי של SEAT, הופך למותג עצמאי שירתק חובבי רכב בישראל. קופרה מייצג ייחודיות, תחכום וביצועים, כשפירוש השם הוא קיצור של Cup Racing. הלוגו החדש עוצב מהשתקפות ושילובי האות C, בהשראת תרבויות השבט ומשקף את הערכים לפיהם המותג …

Read More »

סיאט ליאון – קומפקטית, אבל גדולה

סיאט ליאון היא מכונית קומפקטית. לפחות בהגדרתה. C-segment אם תרצו. הקטגוריה האירופאית הזו מתייחסת ל-"Medium cars", או "Small family car". "קומפקטי" במילון פירושו – "מצומצם; שמידותיו הוקטנו ככל שניתן על מנת שיתפוס כמה שפחות מקום". אבל הקומפקטיות של היום כבר לא ממש קומפקטיות. סיאט ליאון היא בת הדודה הלטינית של פולקסווגן …

Read More »

סקודה אוקטביה – שם נרדף למשפחתית

סקודה אוקטביה החדשה נראית כמו אוקטביה. קשה לטעות לגביה. דגם מצליח עובר, בד"כ, אבולוציה עיצובית זהירה, לא רבולוציה. תראו את פולקסווגן גולף, שעליה מבוססת האוקטביה. אוקטביה לא ותיקה כמו אותה גולף, אבל כבר קנתה לה אוהדים רבים שנשבו בקסמיה. הממדים של אוקטביה דור-4 דומים לדגם שהחליפה, אבל משהו בקווים החדשים …

Read More »

אאודי RSQ3 ספורטבק – בטון מזוין

אאודי RSQ3

המכונית שצבעה כצבע בטון, דבוקה לאספלט השחור. במד סיבובי המנוע, מתקרב לו מחוג מד הסל"ד לקו האדום והנוסע לידי לבן כסיד. אאודי RSQ3 מבלבלת אותי. אני נוהג ברכב שטח, מכונית קופה, או אולי שמא זו בכלל מכונית על?RSQ3- לא משעמם פה, אפילו לא לרגע. אם, בכל זאת, ישעמם לכם על …

Read More »

פולקסווגן פאסאט – ואף על פי כן

פאסאט

אני לא יושב גבוה ולא מתצפת מעל גגות המכוניות שלפני, גם הכניסה והיציאה מהרכב דורשות התכופפות ומאמץ מסוים. פולקסווגן פאסאט היא מכונית מהזן הלא אופנתי. מכונית משפחתית גדולה שמוגדרת כ"מכונית מנהלים". ולא – פאסאט 2020 לא הוצגה כדגם חדש לאחרונה.אז למה, בכל זאת, היא הרשימה אותנו? פאסאט – המשפחתית שנולדה …

Read More »

סקודה אוקטביה MK4 – בישראל

קבוצת צ'מפיון מוטורס, יבואנית מותג סקודה בישראל, החלה בשיווק הדור הרביעי של המשפחתית המצליחה – סקודה אוקטביה.האוקטביה הראשונה החלה את דרכה ב-1959 וכבר אז זכתה להצלחה שהיוותה את הבסיס לשושלת המצליחה של הדורות הבאים. ב-1996 הושק הדור הראשון של האוקטביה תחת קונצרן פולקסווגן. מאז, האוקטביה הפכה במהרה לדגם הנמכר ביותר …

Read More »

סיפורה של החיפושית – פרק 6

מכוניות שנות ה-60

כבר בשנות החמישים, הבין נורדהוף את הפוטנציאל הגלום במדינות אמריקה הלטינית – שוק מתפתח ובוסרי, עם כח אדם זול ופוטנציאל רכישה גדול עבור תעשיית רכב מקומית. פולקסווגן דו ברזיל הוקמה כבר בשנת 1953 ופולקסווגן דה מכסיקו ב-1964. החיפושית החסונה התאימה לתנאים הקשים ולכבישים הרעועים ועשתה חיל – בין השאר כמונית …

Read More »

סיפורה של החיפושית – פרק 3

ב-1.1.1948 מונה נורדהוף למנכ"ל המפעל, שבינתיים שונה שמו ל-Volkswagenwerk – ואף גורם זר לא היה מעוניין בו… בספטמבר 1949 הסתיים המשטר הצבאי הבריטי בגרמניה והבעלות על המפעל נמסרה לממשלת מערב גרמניה הפדרלית. זו העבירה את הבעלות למדינת סקסוניה התחתונה (נידר-זקסן), אשר בשטחה ישבה וולפסבורג. ב-1949, פולקסווגן כבר היתה ליצרן הרכב …

Read More »

סיפורה של החיפושית – פרק 4

ליבואן הראשון של פולקסווגן לאיזושהי מדינה קראו בן פון והוא היה הולנדי. פון חתם על הסכם עם פולקסווגן כבר ב-1947 וייבא חיפושיות להולנד ולשווקים סמוכים. ב-1949 אף הגיע עם שתי חיפושיות לארה"ב וניסה לגשש אפשרות לייצא אותן לשם, אך ללא הצלחה. פון, שקלט בחושיו המסחריים את הצורך במכוניות מסחריות ובמיניבוסים …

Read More »

סיפורה של החיפושית – פרק 5

טייפ 4, הזכור יותר כ-411/412, היה ההוכחה למה שקורה כשלא יודעים להפסיק בזמן… המכונית המוזרה למראה, הפולקסווגן הראשונה עם מרכב ארבע דלתות (היתה גם גרסה עם שתי דלתות), הוצגה ב-1968 והיתה נסיון אחרון לשמר את ה-DNA של החיפושית, בשילוב עם טייפ 3. אמנם בסיס הגלגלים צמח ל-250 ס"מ, אך היסודות …

Read More »
Sorry, our business is not operational at this hour

Please try our contact page