סקודה סופרב משווקת ברחבי העולם במרכב סדאן עם דלת חמישית או במרכב סטיישן. היא מציעה מנועי בנזין או דיזל, ולאחרונה, מצטרפת להיצע גם גרסה היברידית פלאג-אין – לראשונה בסקודה. ההנעה קדמית או כפולה ותיבת ההילוכים ידנית או אוטומטית. לישראל, כמכונית מנהלים, מגיעה המכונית המשפחתית הגדולה והמצליחה הזו, רק בגרסת הסדאן, …
Read More »אופל גרנדלנד X – הגישה השמרנית
"BORN IN GERMANY" מזכירים לנו אנשי הפרסום של אופל ומדגישים את ה"איכות הגרמנית חסרת הפשרות". מי מוותיקי הכביש לא זוכר את האופל אסקונה, קאדט או רקורד ששידרו תמיד רצינות גרמנית טיפוסית? תביטו על האופל גרנדלנד X – הוא יפה, לא מתחכם מדי, שלא לומר – שמרן. במיוחד בהשוואה למשפחה – …
Read More »סקודה סקאלה 1.0 – משפחתית עם ערכים
אם הייתם מציבים מול מכונית המבחן הזו את הפולקסוגן גולף הייתם מגלים ש: יש להן בדיוק את אותו המנוע, תיבת ההילוכים, ואפילו המידות והביצועים כמעט זהים. אבל פולקסווגן גולף 1.0 ממוצבת גבוה יותר בקונצרן VAG. סקודה סקאלה היא מחליפתה של הסקודה ראפיד וככזו, היא נולדה להיות צנועה יותר. כ-600 ק"מ …
Read More »נהיגה – נורות חיווי/ התראה ומשמעותן
נורית אדומה נדלקת בלוח המחוונים, בליווי צפצוף מטריד. רגע של בלבול.האם לעצור?לכבות את המנוע?האם ניתן להמשיך בנסיעה?סביר להניח שאמרתם לעצמכם כבר 1,000 פעמים מאז שקניתם את הרכב, שיום אחד, כשיהיה לכם מעט זמן, תפתחו את ספר הרכב ותנסו להבין מה אומרת כל נורה כזו.אז אמרתם…...אבל מאז, כבר חלפו שנה או …
Read More »שברולט בלייזר – Born to be wild
ינואר, והחורף כבר ממש כאן. לפעמים אין ברירה אלא ללבוש מעיל גדול, כובע צמר וכפפות ולצאת מהבית. את התה והלימון והספרים הישנים יחליפו המכונית והכבישים הרטובים. "סע לאט!" אתם אומרים. אבל איך אסע לאט כשמנוע 3.6 ליטרים ששה צילנדרים ו-305 כוחות סוס, שוכנים להם מלפנים?לצערי לא מחכה לי בחניה שברולט …
Read More »נהיגה – באורות ובמופתים
מערכת האורות והאיתות ברכב מיועדת גם לשימושים פחות שכיחים מהמקובל. הכוונה היא לשימוש בתנאים חריגים, כגון תנאי נהיגה מכבידים או מצבי חירום. שימוש נכון בהם יכול, לעיתים, למנוע תאונה, להציל חיים. שימוש שגוי יכול לגרום גם לתוצאה הפוכה – מסוכנת.רמת הגולן, ינואר, ערפל מכסה את הכביש. הראות לפנים מצומצמת לכדי …
Read More »פולקסווגן טוארג – מבחן בתנאים מכבידים
700 מטרים מעל פני הים ואנחנו ממשיכים לטפס. הגשם ניתך בעוז והערפל הופך ליותר ויותר סמיך. בחרמון כבר נערם לו השלג והכביש שלפנינו חלקלק, בוצי ופעור בורות. אנחנו על סיפונו של פולקסווגן טוארג החדש – הכלי האידיאלי לתנאים הלא אידיאליים הללו.פולקסווגן טוארג – MID-SIDE LUXURY SUV, הוא, כיום, רכב הנוסעים …
Read More »שברולט סילברדו Z77 OFFROAD – החיה
הבהוב בפנסי הלד העוצמתיים הממוקמים בפגוש הברזל המוגבה בחזית, מפנה כל רכב מהנתיב השמאלי. אף אחד לא מעז לחסום את דרכו של שברולט סילברדו השועט מאחור – בטח לא כמו זה שקיבלנו למבחן – Z77 OFFROAD. למעשה, קיבלנו למבחן שני ענקים: אחד בצבע שחור והשני בלבן עם מדבקה אדומה מעוצבת …
Read More »סיטרואן ברלינגו – (לא) לעובדים בלבד
מסובב את החוגה ימינה ומתחיל בנסיעה. כן, חוגה – שהיא בורר מצבי ההילוכים לתיבה האוטומטית. כן, אוטומטית – ברלינגו אוטומטית עם מנוע טורבו-דיזל 1.5 ליטרים חזק. סיטרואן ברלינגו בדור השלישי שלו ממשיך את המסורת – רכב מסחרי קומפקטי בעל תפיסה חכמה ושימושית.הברלינגו הראשון הוצג בתערוכת פאריז בשנת 1996 והציג תפיסה …
Read More »DS3 CROSBACK – לשבור שגרה
הנהיגה דרומה נמשכת כמעט ארבע שעות והיא משעממת אותי – כבישים ישרים, מחלפים, מהירות קבועה. פיהוק. בכביש הערבה – עוד יותר משעמם לי. זה לא קורה כשמסתכלים על די אס 3 קרוסבק. היא דווקא מעניינת.תסתכלו עליה בעצמכם. העיצוב שלה לא שגרתי – הקימורים, הפרטים, הבליטה המוזרה בקורה B. משעממת – …
Read More »