Drive Time מגזין רכב וספורט מוטורי
Related Articles
היום מציינת פורשה ישראל שני מהלכים משמעותיים בפעילותה המקומית: השקת הקאיין החשמלית בישראל ופתיחת מרכז שירות חדש ומתקדם בהוד השרון. הקאיין החשמלית החדשה מרחיבה את היצע רכבי הפנאי-שטח של פורשה, תוך שילוב בין צללית קופה ספורטיבית, קו גג בהשראת ה-911 ומערכות הנעה חשמליות בשלוש רמות ביצועים. הדגם יוצע בישראל בגרסאות קאיין קופה חשמלית, קאיין S קופה חשמלית וקאיין טורבו קופה חשמלית, עם הספקים שמגיעים עד 850 קילוואט, שהם 1,156 כ"ס, במצב Overboost. לצד הביצועים, הדגם מציע מקדם גרר של 0.23, טווח נסיעה של עד 669 ק"מ בהתאם לגרסה, שימושיות יומיומית ויכולת גרירה של עד 3.5 טון.
.
במקביל, אורכיד ספורטס קארס, היבואנית הרשמית של פורשה בישראל, פתחה מרכז שירות חדש בהוד השרון. המרכז, שהוקם בהשקעה של כ-20 מיליון שקלים ובהתאם לסטנדרטים הבינלאומיים של פורשה, מחליף את מרכז השירות שפעל בהרצליה פיתוח. הוא משתרע על שטח כולל של כ-4,000 מ"ר ומרכז תחת קורת גג אחת שירותי מכונאות, דיאגנוסטיקה, פחחות וצבע, צמיגים ושירותים מקצועיים נוספים. המרכז החדש נועד להרחיב את מעטפת השירות, לשפר את זמינותו ולהעניק ללקוחות ולצוותים המקצועיים סביבת עבודה מתקדמת. שני האירועים מבטאים את הרחבת פעילות המותג בישראל, הן בהיצע הדגמים החשמליים והן בתשתית השירות המלווה את לקוחות פורשה לאורך תקופת הבעלות, ומציגים יום משמעותי עבור פעילות פורשה בישראל.
שלוש רמות ביצועים למשפחת הקאיין קופה החשמלית
הקאיין קופה החשמלית החדשה מוצעת בעת ההשקה בשלוש רמות דגם, המקבילות להיצע מערכות ההנעה של גרסאות רכב הפנאי-שטח: קאיין קופה חשמלית, קאיין S קופה חשמלית וקאיין טורבו קופה חשמלית. שלוש הגרסאות חולקות את העיצוב בהשראת קו ה-Flyline של ה-911, את הפרופורציות הרחבות ואת מבנה הקופה בעל קו הגג המשתפל. ההבדלים המרכזיים ביניהן נמצאים בהספקי המנוע, בביצועי התאוצה ובמהירות המרבית. גרסת הכניסה מציעה עד 325 קילוואט במצב Overboost, גרסת S מגיעה עד 490 קילוואט, ואילו גרסת הטורבו מגיעה עד 850 קילוואט.
.
בכל הדגמים זמינה טכנולוגיית 800 וולט, המאפשרת טעינת DC מהירה בהספק של עד 390 קילוואט, ובתנאים מסוימים עד 400 קילוואט. טעינת AC בהספק של עד 11 קילוואט כלולה כסטנדרט, ומטען בהספק של עד 22 קילוואט מוצע כאופציה. כל גרסאות הקופה מגיעות גם עם חבילת Sport Chrono וגג זכוכית פנורמי. לצד מערכות ההנעה, שלוש הגרסאות מציעות את אותה תפיסת תפעול דיגיטלית וממוקדת נהג, עם שילוב בין אמצעים דיגיטליים ואנלוגיים והתאמה אישית של תצוגות ווידג׳טים.
קאיין קופה חשמלית
הקאיין קופה החשמלית היא גרסת הכניסה להיצע החדש, אך נתוני הביצועים שלה מציבים אותה בבירור בתוך העולם הספורטיבי של פורשה. מערכת ההנעה מפיקה 300 קילוואט, שהם 408 כ"ס, ובשילוב Launch Control עולה ההספק במצב Overboost ל-325 קילוואט, שהם 442 כ"ס. התאוצה מעמידה ל-100 קמ"ש נמשכת 4.8 שניות, והמהירות המרבית עומדת על 230 קמ"ש. צריכת החשמל המשולבת לפי WLTP נעה בין 19.2 ל-21.3 קוט"ש ל-100 ק"מ, ופליטת ה-CO₂ המשולבת היא 0 גרם לק"מ.
.
כמו יתר גרסאות הקופה, גם דגם זה נהנה מהמרכב האווירודינמי בעל מקדם גרר של 0.23, ממערכת Porsche Active Aerodynamics הכוללת פתחי אוויר מתכווננים לקירור וספוילר אחורי אדפטיבי, וממערכת Porsche Active Suspension Management עם מתלי אוויר אדפטיביים כסטנדרט. לצד הביצועים, נשמרת שימושיות גבוהה באמצעות תא מטען בנפח 534 עד 1,347 ליטרים, תא קדמי נוסף בנפח 90 ליטרים וכושר גרירה של עד 3.5 טון. הדגם מוצע עם מושבים אחוריים בתצורת שני מושבים או 2+1, עם כוונון חשמלי בשני כיוונים במושבים הקיצוניים. ניתן להוסיף גם היגוי לסרן האחורי בזווית של עד חמש מעלות וחבילת שטח ייעודית.
קאיין S קופה חשמלית
הקאיין S קופה החשמלית ממוקמת במרכז ההיצע ומשלבת קפיצת מדרגה ברורה בביצועים עם מכלול התכונות המשותף למשפחת הקופה החשמלית. ההספק הרגיל עומד על 400 קילוואט, שהם 544 כ"ס, ובמצב Overboost עם Launch Control הוא עולה ל-490 קילוואט, שהם 666 כ"ס. נתונים אלה מאפשרים תאוצה מעמידה ל-100 קמ"ש בתוך 3.8 שניות ומהירות מרבית של 250 קמ"ש. צריכת החשמל המשולבת לפי WLTP נעה בין 18.9 ל-21.1 קוט"ש ל-100 ק"מ, ופליטת ה-CO₂ המשולבת עומדת על 0 גרם לק"מ.
.
בגרסה זו מערכת Porsche Active Ride מוצעת כאופציה, לצד האפשרות להוסיף היגוי לסרן האחורי בזווית של עד חמש מעלות. תא הנוסעים מציע את תפיסת Porsche Driver Experience, הכוללת לוח מחוונים דיגיטלי מלא ומסך Flow מרכזי, כאשר מסך לנוסע מלפנים ותצוגה עילית מסוג AR Head-Up Display מוצעים כאופציה. גם כאן ניתן לבחור בגג עם בקרת כהות משתנה ובחבילת Sport Lightweight הייעודית לגרסת הקופה. מערכת הטעינה המהירה נשענת על ארכיטקטורת 800 וולט, ובאמצעות עמדת DC מתאימה ניתן להגיע להספק טעינה של עד 390 קילוואט, ובתנאים מסוימים עד 400 קילוואט.
קאיין טורבו קופה חשמלית
הקאיין טורבו קופה החשמלית ניצבת בראש ההיצע ומציגה את נתוני הביצועים הגבוהים ביותר במשפחה. מערכת ההנעה מספקת 630 קילוואט, שהם 857 כ"ס, ובמצב Overboost עם Launch Control מגיעה להספק של 850 קילוואט, שהם 1,156 כ"ס. התאוצה מעמידה ל-100 קמ"ש אורכת 2.5 שניות בלבד, והמהירות המרבית עומדת על 260 קמ"ש. צריכת החשמל המשולבת לפי WLTP נעה בין 20.0 ל-22.0 קוט"ש ל-100 ק"מ, ופליטת ה-CO₂ המשולבת היא 0 גרם לק"מ.
.
גם בגרסת הטורבו ניתן להזמין כאופציה את מערכת המתלים האקטיבית Porsche Active Ride ואת ההיגוי לסרן האחורי. חבילת Sport Lightweight יכולה להפחית, בהתאם לדגם, עד 17.6 ק"ג ממשקל הרכב, וכוללת גג קרבון קל, אלמנטים ספורטיביים מקרבון, חישוקי 22 אינץ׳ ייחודיים וצמיגי ביצועים גבוהים. בתא הנוסעים היא מוסיפה בין היתר חלקים מרכזיים במושבים בגימור בד בדוגמת Pepita, ריפוד תקרה מסוג Race-Tex ומשטחי קרבון בעלי טקסטורה חשופה. לצד הביצועים, הגרסה שומרת על השימושיות של משפחת הקאיין קופה, עם תא מטען אחורי בנפח של 534 עד 1,347 ליטרים ותא מטען קדמי נוסף בנפח 90 ליטרים.
עיצוב קופה ספורטיבי בלי לוותר על השימושיות
מעבר להבדלי ההספק והביצועים בין שלוש הגרסאות, הקאיין קופה החשמלית מציגה חבילה משותפת המשלבת עיצוב ספורטיבי, אווירודינמיקה ושימושיות. אורכה 4,985 מ"מ ורוחבה 1,980 מ"מ ללא מראות, נתונים הזהים לגרסת ה-SUV, אך הנקודה הגבוהה ביותר שלה נמוכה ב-24 מ"מ ועומדת על 1,650 מ"מ. קו הגג המשתפל והמבנה האווירודינמי מפחיתים את מקדם הגרר ל-0.23, לעומת 0.25 בגרסת רכב הפנאי-שטח, ומגדילים את טווח הנסיעה המשולב לפי WLTP בעד 18 ק"מ, עד 669 ק"מ בהתאם לגרסה.
.
המושבים האחוריים מוצעים בתצורת שני מושבים או 2+1, עם כוונון חשמלי בשני כיוונים במושבים הקיצוניים. לצד תא המטען האחורי והתא הקדמי, מוצעים וו גרירה וכושר גרירה של עד 3.5 טון, וכן חבילת שטח ייעודית ללקוחות המבקשים יכולת ועמידות נוספות. את שלוש הגרסאות ניתן להזמין באולמות התצוגה של פורשה ישראל בהרצליה פיתוח ובהוד השרון. חוויית Porsche Driver Experience מוסיפה אזור תצוגה רחב, לוח מחוונים דיגיטלי מלא ומסך Flow מרכזי. מסך לנוסע מלפנים, תצוגה עילית וגג עם בקרת כהות משתנה מוצעים כאופציה, לצד אפשרויות התאמה אישית ושילוב אפליקציות צד שלישי.
שתי רמות ביצועים למשפחת הקאיין החשמלית
משפחת הקאיין החשמלית בתצורת SUV כוללת בשלב ההשקה שתי גרסאות: קאיין חשמלית וקאיין טורבו חשמלית. שתיהן מצוידות בהנעה כפולה ובמערכת בקרת המשיכה החשמלית Porsche Traction Management, ומשלבות בין ביצועים חשמליים, שימושיות יומיומית ויכולת נסיעה בכביש ובשטח. גרסת הכניסה מפיקה 300 קילוואט, שהם 408 כ״ס, ובשילוב Launch Control מגיעה ל־325 קילוואט, שהם 442 כ״ס. גרסת הטורבו מעלה את רף הביצועים באופן משמעותי, עם עד 630 קילוואט, שהם 857 כ״ס, בנהיגה רגילה ועד 850 קילוואט, שהם 1,156 כ״ס, עם Launch Control.
.
לצד ההבדלים בהספק, שתי הגרסאות חולקות סוללה בקיבולת 113 קוט״ש, טכנולוגיית 800 וולט, מתלים אדפטיביים עם PASM כסטנדרט, כושר גרירה של עד 3.5 טון ותא מטען קדמי בנפח 90 ליטרים. טווח הנסיעה מגיע עד 642 ק״מ בקאיין החשמלית ועד 623 ק״מ בקאיין טורבו החשמלית, לפי נתוני WLTP ראשוניים ובהתאם לגרסה.
קאיין חשמלית
גרסת הקאיין החשמלית מציעה הספק של 300 קילוואט, שהם 408 כ״ס, במצב נהיגה רגיל. עם הפעלת Launch Control עולה ההספק ל־325 קילוואט, שהם 442 כ״ס, והמומנט מגיע ל־835 נ״מ. נתונים אלה מאפשרים תאוצה מעמידה ל־100 קמ״ש בתוך 4.8 שניות ומהירות מרבית של 230 קמ״ש. צריכת האנרגיה המשולבת לפי נתוני WLTP ראשוניים נעה בין 19.7 ל־21.8 קוט״ש ל־100 ק״מ, ופליטת ה־CO₂ המשולבת עומדת על 0 גרם לק״מ.
.
סוללת המתח הגבוה בקיבולת 113 קוט״ש מעניקה טווח נסיעה משולב של עד 642 ק״מ. באמצעות עמדת טעינה מהירה מתאימה ניתן לטעון בהספק של עד 390 קילוואט, ובתנאים מסוימים עד 400 קילוואט. מצב הטעינה יכול לעלות מ־10% ל־80% בתוך פחות מ־16 דקות, ובתוך עשר דקות ניתן להוסיף טווח נסיעה של עד 325 ק״מ. הקאיין החשמלית תומכת גם בטעינה אינדוקטיבית אלחוטית בהספק של עד 11 קילוואט כאופציה. נפח תא המטען נע בין 781 ל־1,588 ליטרים, ולצדו תא מטען קדמי נוסף בנפח 90 ליטרים.
קאיין טורבו חשמלית
קאיין טורבו חשמלית היא הגרסה הבכירה במשפחת ה־SUV החשמלית ומציגה את נתוני הביצועים הגבוהים ביותר. במצב נהיגה רגיל זמינים עד 630 קילוואט, שהם 857 כ״ס, ועם Launch Control מגיע ההספק עד 850 קילוואט, שהם 1,156 כ״ס, לצד מומנט של עד 1,500 נ״מ. התאוצה מ־0 ל־100 קמ״ש אורכת 2.5 שניות, התאוצה מ־0 ל־200 קמ״ש נמשכת 7.4 שניות, והמהירות המרבית עומדת על 260 קמ״ש. פונקציית Push-to-Pass מאפשרת תוספת של 130 קילוואט, שהם 176 כ״ס, למשך עשר שניות בלחיצת כפתור.
.
גרסת הטורבו כוללת מערכת קירור ישיר מבוססת שמן למנוע החשמלי בסרן האחורי, מערכת Porsche Torque Vectoring Plus עם דיפרנציאל אחורי מוגבל החלקה, ואפשרות למערכת Porsche Active Ride. טווח הנסיעה המשולב מגיע עד 623 ק״מ, ובטעינה מהירה ניתן להוסיף עד 315 ק״מ בתוך עשר דקות. צריכת האנרגיה המשולבת לפי נתוני WLTP ראשוניים נעה בין 20.4 ל־22.3 קוט״ש ל־100 ק״מ. מערכת הבלימה הקרמית Porsche Ceramic Composite Brake מוצעת בגרסה זו כאופציה.
מחירים
- קאיין קופה החל מ: 747,000 ₪
- קאיין קופה רמת אבזור OP החל מ: 797,000 ₪
- קאיין S קופה החל מ: 967,000 ₪
- קאיין טורבו קופה החל מ: 1,277,000 ₪
- קאיין חשמלית החדשה, החל מ 737,000 ₪
- קאיין חשמלית החדשה ברמת גימור OP החל מ 787,000 ₪ – חבילת OP כוללת: חישוקי " 21 Design Spyder RS, תצוגת מצפן על הדשבורד, בקרת אקלים מתקדמת 4 אזורים, מערכת שמע היקפית RBOSE, שקע 230V בתא המטען, אוורור מושבים, מושבי נוחות קדמיים 14 כיוונים חשמליים עם חבילת זיכרונות.
- קאיין חשמלית טורבו, החל מ 1,237,000 ₪
צפי הגעה לישראל רבעון 2026 III
ככל שהנתונים מוצגים כטווחים ,הם אינם מתייחסים לרכב בודד מסוים ואינם חלק מההצעה .הם נועדו אך ורק לצורך השוואה בין סוגי רכבים שונים ומתייחסים להיצע הדגמים בשוק הגרמני .ציוד ואביזרים נוספים (חלקים נלווים ,מידות צמיגים וכדומה) עשויים לשנות פרמטרים רלוונטיים של הרכב כגון משקל ,התנגדות לגלגול ואווירודינמיקה ,ובנוסף לתנאי מזג האוויר והתנועה וכן לאופן הנהיגה האישי להשפיע על צריכת הדלק/החשמל, פליטות ה- ,CO₂טווח הנסיעה ונתוני הנסועה.
מרכז השירות החדש של פורשה בהוד השרון
פתיחת מרכז השירות החדש בהוד השרון היא מהלך נוסף בהרחבת פעילותה של אורכיד ספורטס קארס, היבואנית הרשמית של פורשה בישראל. המרכז מחליף את מרכז השירות שפעל עד כה בהרצליה פיתוח ונבנה בהתאם לסטנדרטים הבינלאומיים המחמירים של המותג. בהקמתו הושקעו כ-20 מיליון שקלים, והוא משתרע על שטח כולל של כ-4,000 מ"ר, מהם כ-2,000 מ"ר בנויים. במתחם מרוכזות מחלקות השירות המרכזיות של פורשה, ובהן מכונאות, דיאגנוסטיקה, פחחות וצבע, צמיגים ושירותים מקצועיים נוספים. במקום פועל גם אולם תצוגת רכבים, כחלק ממתחם שנועד לרכז מגוון רחב של טיפולים ושירותים במקום אחד. לדברי החברה, המהלך נועד לשפר את איכות הטיפול, את יעילות העבודה ואת חוויית השירות ללקוח.
כל שירותי הרכב במתחם אחד
מרכז השירות תוכנן והוקם תוך דגש על איכות הטיפול, יעילות תהליכי העבודה ושיפור חוויית השירות ללקוחות פורשה בישראל. הוא מצויד בתשתיות ובציוד מקצועי מתקדם, המאפשרים לבצע תחת קורת גג אחת מגוון רחב של עבודות תחזוקה ותיקון. לצד מחלקות המכונאות והדיאגנוסטיקה, פועלות במתחם מחלקות פחחות וצבע, שירותי צמיגים ושירותים מקצועיים נוספים.
.
אחד המאפיינים הבולטים של המרכז הוא מערכת המיזוג המקיפה: המבנה כולו ממוזג, לרבות רצפת אזורי העבודה, המצוידת במערכת מיזוג ייחודית שנועדה לשפר את תנאי העבודה של צוותי השירות לאורך כל ימות השנה. לדברי החברה, זהו מרכז השירות היחיד בישראל ואחד הבודדים באזור מזרח אירופה הכוללים מערכת מסוג זה. ההשקעה בסביבת העבודה של הצוותים המקצועיים נועדה לתמוך ברמת השירות ובסטנדרטים הגבוהים של פורשה בעולם, לצד שיפור זמינות השירות והיכולת לטפל במגוון צורכי הרכב במקום אחד. המתחם כולל גם אולם תצוגת רכבים, והוא מחליף את מרכז השירות שפעל עד כה בהרצליה פיתוח. כך מרוכזים שירותי הרכב, הטיפול המקצועי והתשתיות המתקדמות במתחם אחד, שנבנה במיוחד לצורכי המותג ולקוחותיו.
נגישות גבוהה ותוכנית להרחבת המתחם
המרכז החדש ממוקם בהוד השרון, במרחק של כשישה קילומטרים מכביש 6. על פי החברה, המיקום נבחר מתוך התייחסות לנגישות ולדרכי תחבורה זמינות ללא עומסי תנועה, והוא מאפשר גישה נוחה ללקוחות המגיעים מאזור המרכז, הצפון, הדרום וירושלים. המתחם הנוכחי משתרע על כ-4,000 מ"ר, אך הוא מיועד להתרחב.
.
במהלך שנת 2026 צפויה אורכיד ספורטס קארס להרחיב את מתחם השירות הסמוך, ועם השלמת העבודות יגדל השטח הכולל לכ-8,000 מ"ר, מהם כ-4,000 מ"ר בנויים. המתחם המורחב צפוי לכלול אולם תצוגה בשטח של כ-900 מ"ר ואזור דיטיילינג, בהשקעה כוללת של כ-40 מיליון שקלים. הרחבת השטח נועדה להגדיל את קיבולת השירות, להרחיב את מגוון השירותים המוצעים ללקוחות ולשפר את חוויית הלקוח. בכך צפוי המתחם לשלב בין תשתית שירות רחבה יותר לבין אולם תצוגה ושירותי רכב נוספים. לפי התכנון, ההרחבה תאפשר לחברה להעניק מענה למספר גדול יותר של כלי רכב ולרכז פעילויות נוספות במתחם. היא תצטרף להשקעה שכבר בוצעה במרכז הקיים ותגדיל משמעותית את היקף התשתיות הזמינות במקום.
אולמות תצוגה חדשים ותוכניות להמשך
במקביל להרחבת מערך השירות בהוד השרון, אורכיד ספורטס קארס רכשה שטח מסחרי של כ-2,500 מ"ר בפרויקט פרשקובסקי South Gate, הסמוך לכביש 2 בהרצליה פיתוח. במתחם החדש מתוכננים אולמות תצוגה עבור פורשה ובנטלי. בחברה מציינים כי בעתיד נבחנת גם האפשרות להרחיב את פעילות השירות לאזור הצפון.
.
שי דואני, מנכ"ל אורכיד ספורטס קארס, הגדיר את פתיחת המרכז החדש כצעד אסטרטגי ומשמעותי נוסף בהתפתחות החברה, היבואנית הרשמית של פורשה ובנטלי בישראל. לדבריו, המרכז מאפשר להעניק ללקוחות המותג מעטפת שירות רחבה ומתקדמת יותר, לשפר את זמינות השירות ולהעניק לצוותים המקצועיים סביבת עבודה התואמת את הסטנדרטים הגבוהים של פורשה בעולם. השילוב בין מרכז השירות החדש, הרחבת המתחם המתוכננת ואולמות התצוגה העתידיים בהרצליה פיתוח מציג את תוכנית החברה להרחבת תשתיות השירות והתצוגה שלה בישראל. המהלכים אינם מוגבלים למרכז השירות בלבד, אלא כוללים גם פיתוח של נקודות תצוגה חדשות. בכך מבקשת החברה לחזק במקביל את מערך השירות, את נגישות המותג ואת סביבת העבודה של הצוותים המקצועיים בעתיד.
A Site by