Tag Archives: דויד לובינסקי

פיג'ו 308 – מתיחת פנים

חשיפה רשמית ראשונה של הפיג'ו 308 החדשה. בחשיפת הדור החדש של פיג'ו 308 אשר זכה בתואר מכונית השנה 2014.  חיצונית, נבדלת 308 2017 מקודמתה בשבכה קדמית אנכית שעונדת את סמל האריה, מכסה מנוע חלק ותאורת לד בכל רמות האבזור. בפנים, תא הנוסעים בטכנולוגיית ה-Cockpit-i מוצע מסך מגע חדש שכולל ניווט …

Read More »

KTM 1090 אדוונצ'ר – השקה בישראל

ד.ל.ב מוטוספורט, מקבוצת לובינסקי, משיקה את ה-KTM 1090 אדוונצ'ר החדש בישראל.  ממשיך דרכו ומחליפו של ה-1050 המוכר. ה-1090 החדש מציג שורה ארוכה של חידושים  ועבר עדכוני עיצוב שמחדדים את מראהו ומשפרים את הארגונומיה מסביב לרוכב.  ה-1090 אדוונצ'ר בנוי משלדת הצינורות הקלה (9.8 ק"ג בלבד) והמפורסמת של KTM, אשר תורמת לנשיאת …

Read More »

סיטרואן C3 – יופי, אבל עם אופי

רבת המכר של היצרן הצרפתי – ה-C3 כבר בדור השלישי שלה והיא כבר כאן.  על פלטפורמה של האחות  – פיג'ו 208 האלגנטית –  עיצבו סיטרואן מרכב חדשני ואופנתי יותר. לא פלטפורמה מודולארית חדשה ובוודאי שלא מהפכה.  אבל שלא תטעו.  ל-C3 החדשה יש גם אופי, לא רק יופי.  העיצוב שלה מסובב …

Read More »

סיטרואן C3 – חמש שנות אחריות

חברת לובינסקי, יבואנית סיטרואן בישראל, השיקה את הדור השלישי של ה-C3. הדגם החדש מתהדר, לראשונה אצל היבואן, ב-5 שנות אחריות או K120 ק"מ, מפגוש לפגוש, וזאת כדי להפגין הצהרה נחושה של היצרן לאיכות ולמצוינות. הרכב מציג מספר אלמנטים עיצובים ייחודיים לסגמנט, כמו בחירה בין שלושה גווני גג (למתן רכב בן …

Read More »

פיג'ו 308 GTI – מוטב מאוחר

היום הושקה בישראל הקומפקטית הספורטיבית של פיג'ו – 308 GTI. 308 GTI אמנם אינה חדשה בעולם, אך היא המשך ישיר לשושלת מכוניות ספורטיביות נחשקות, של היצרן הצרפתי. בעזרתה, מבטיחה היבואנית לובינסקי, לנגוס נתח גדול מסגמנט מכוניות הספורט המיועדות לחובבי הנהיגה, כדוגמת הפולקסווגן גולף GTI.  פיג'ו 308 GTI  מגיעה אלינו בגרסה …

Read More »

סיטרואן ג'מפי – מסחרית מודולארית

סיטרואן מציגה את הדור ה-3 לג'מפי שיצטרף לברלינגו ולבוקסר במשפחת המסחריות בקבוצת לובינסקי. הג'מפי החדש יחד עם אחיו , ינסה לשמר את ההובלה של קבוצת לובינסקי בפלח כלי הרכב המסחריים בישראל (4,6666 כלי רכב מסחריים ו-40 אחוז נתח שוק). גמפי דור-1 הושק ב-1995 והוחלף ב-2007 בדגם חדש שגם הוא נהנה …

Read More »

פיג'ו 3008 – תחרותית מתמיד

הידעתם שפיג'ו 3008 זכתה במירוץ הדאקאר 2017 ? לא סתם זכתה. לקחה את שלושת המקומות הראשונים! הכוונה ליתר דיוק היא ל-3008 DKR שגם היא, ממש כמו ה-3008 שלפניכם, נטולת הנעה כפולה. אתם קוראים נכון – פיג'ו ניצחו בתחרות נהיגה בשטח בעזרת הנעה ל-2 גלגלים בלבד. הנעה אחורית. אבל תשכחו מכל הקדימון הזה. מלבד השם …

Read More »

DS 3 – אופנה על גלגלים

חלמתי לנהוג על ה-DS3 WRC (שהיא גרסת הראלי של כוכבת הכתבה) על שבילי עפר רחבים במיוחד, בכדי שיהיה לי מספיק מקום להחליק אותה לרוחב המסלול, אבל לא. אמנם קיבלתי למבחן את הגרסה הספורטיבית, 1600 טורבו ידנית עם שישה הילוכים אבל נהגתי בה כמו בנאדם. בנאדם תרבותי. DS3 נראית ספורטיבית, ובמיוחד …

Read More »

פיג'ו 2008 – מה זה GRIP CONTROL?

נניח שהתקציב שלכם יכול להימתח עד ל-120,000 ש"ח. אתם רוצים לשבת מעט גבוה יותר ממשפחתית רגילה, וקורץ לכם פה ושם לרדת קצת לשטח.  אתם מעוניינים רק ברכב חדש, וקדימה – מתחילים לחפש. בתקציב שכזה, מלך השטח יהיה ללא ספק, הסוזוקי ג'ימני. הגמד הזה הוא רכב שטח אמיתי, לכל דבר. את המס על …

Read More »

פיג'ו D4A – "אף החזיר"

לא נעים להודות אבל, יש קסם בכיעור. כשמשהו מושלם, צפוי וחף מפגמים, הוא הופך למשעמם לעין. "המכוערת", היא בסך הכל מסחרית ישנה, שקרוב לוודאי הובילה בימיה היפים באגטים, ארגזי יין או שוטרים צרפתיים בדרך לעוד משמרת שגרתית, לא מכונית ספורט אקזוטית. למרבה ההפתעה, במהלך הצילומים לכתבה הזו התעקשו עוברי האורח …

Read More »